Ekonomi

Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi için ilk adım iddiası

İstanbul’un ulaşım damarları olan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile ülke genelindeki en az 9 ücretli otoyolun işletme haklarını devretmeye hazırlanıldığı iddia edildi.

Abone Ol

Türkiye'nin ulaşım ağındaki en stratejik varlıkları olan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile 9 büyük otoyolun özelleştirme sürecinde yeni bir safhaya geçildi. Bloomberg News’in paylaştığı bilgilere göre hükümet, bu dev operasyonun finansal ve teknik yol haritasını çizmek üzere İngiltere merkezli Ernst & Young (EY) ve Kanada merkezli BTY Group’u yetkilendirdi.

Henüz resmi makamlarca teyit edilmeyen ancak piyasalarda geniş yankı uyandıran bu adım, Türkiye'nin 2026 yılı için hedeflediği 185 milyar TL'lik özelleştirme gelirinin en kritik ayağını oluşturuyor.

EY ve BTY Sahnede

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın (ÖİB) yürüttüğü hazırlık çalışmaları kapsamında görev dağılımının şu şekilde olduğu iddia ediliyor. Dünyanın en büyük danışmanlık şirketlerinden EY, iki boğaz köprüsü ve otoyolların işletme haklarının satışı konusunda hükümete stratejik danışmanlık yapacak. Kanada merkezli BTY Group ise sürecin teknik altyapısı, varlıkların kondisyonu ve değerleme raporları üzerinde "teknik danışman" sıfatıyla çalışacak.

2 köprü ve en az 9 otoyol

Sürecin sadece köprülerle sınırlı kalmayacağı, devletin işletimindeki en yüksek trafik hacmine sahip en az dokuz ücretli otoyolun da pakete dahil edildiği belirtiliyor. Bu hamle, mülkiyeti devlette kalmak kaydıyla, işletme haklarının 25 yıl gibi uzun sürelerle özel sektöre devredilmesini öngörüyor.

Hedef: Yılın ikinci yarısında resmi ihale

Kaynaklar, danışman şirketlerin yapacağı fizibilite ve değerleme çalışmalarının ardından, hükümetin resmi ihale sürecini 2026 yılının ilerleyen aylarında başlatmayı planladığını aktarıyor. Orta Vadeli Program (OVP) hedefleriyle de örtüşen bu adımın, bütçe disiplinine milyar dolarlık bir katkı sağlaması bekleniyor.

Dezenformasyonla Mücadele: Satış değil, işletme hakkı devri

Daha önce benzer iddialar üzerine İletişim Başkanlığı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi bir açıklama yaparak; otoyol ve köprülerin "mülkiyet satışının" hukuken mümkün olmadığını, mülkiyetin devlette kalmaya devam edeceğini ve sadece "işletme ve bakım hakkının" belirli bir süreyle devredilebileceğini vurgulamıştı.