Modern kentlerdeki araç sayısının artışı ve kavşaklarda yaşanan yoğunluk, mevcut trafik yönetim sistemlerinin verimliliğinin sorgulanmasına yol açtı. Amerika Birleşik Devletleri’nde hayata geçirilen pilot uygulama kapsamında, klasik kırmızı, sarı ve yeşil ışıklardan oluşan düzenin yanına dördüncü bir renk dahil ediliyor. Bu yeni sistemin, özellikle sürücüsüz araç teknolojilerinin yaygınlaştığı bir dönemde trafik akışını modernize etmesi ve güvenliği artırması hedefleniyor.
Beyaz ışık otonom araçlar için takip komutu işlevi görecek
Yeni trafik düzeninde dördüncü renk olarak belirlenen beyaz ışık, temel olarak "önündeki aracı takip et" talimatını simgeliyor. Kavşaklarda bu ışık yandığında, insan kontrolündeki araçların sürücüleri sadece önlerinde bulunan aracın hamlelerini izleyerek hareket edecek. Öncelikli olarak otonom araçların yönlendirilmesi için tasarlanan bu mekanizmada, öndeki araç durduğunda durulması, hareket ettiğinde ise yola devam edilmesi kuralı esas alınacak.
Yeni sistem ile trafik akışının yüzde 10 hızlanması hedefleniyor
Yapılan ilk testler ve bilgisayar destekli simülasyonlar, beyaz ışık sisteminin devreye girmesiyle trafik akışında %10 oranında bir hızlanma yaşanabileceğini gösteriyor. Otonom araçlar ile trafik yönetim merkezleri arasında kurulan kablosuz iletişim ağı, geçiş sürelerinin en ideal şekilde belirlenmesine olanak tanıyor. Bu teknolojik altyapı sayesinde kavşaklardaki düzensiz beklemelerin önüne geçilerek ulaşımın daha seri hale getirilmesi planlanıyor.
Dur-kalk sayısındaki azalma yakıt tasarrufu ve çevre koruması sağlayacak
Beyaz ışık konseptinin verimlilik üzerindeki etkileri sadece zaman kazanımıyla sınırlı kalmıyor. Uzmanların verilerine göre, sistemin uygulanmasıyla şu avantajların elde edilmesi öngörülüyor:
- Daha az dur-kalk: Gereksiz durmaların engellenmesiyle trafik akışı daha akıcı bir yapıya kavuşuyor.
- Yakıt tasarrufu: Araçların sürekli durup kalkmak zorunda kalmaması, enerji tüketimini doğrudan düşürüyor.
- Daha az karbon salınımı: Trafikteki verimlilik artışı, çevreye yayılan egzoz gazı miktarını minimize ederek ekolojik fayda sağlıyor.
Sistemin tam kapasiteyle çalışabilmesi için uzmanlar, yollardaki otonom araç sayısının belirli bir yoğunluğa ulaşması gerektiğine dikkat çekiyor.
Otonom araç yoğunluğu azaldığında klasik sisteme geri dönülecek
Yeni beyaz ışık sisteminin en dikkat çekici özelliklerinden biri, mevcut trafik kurallarını tamamen ortadan kaldırmadan entegre olabilmesidir. Kırmızı, sarı ve yeşil ışıklar her zamanki işlevlerini sürdürmeye devam ederken, beyaz ışık sadece otonom araç yoğunluğunun yüksek olduğu anlarda aktif hale getirilecek. Eğer bir kavşakta yeterli sayıda otonom araç bulunmuyorsa, sistem otomatik olarak devre dışı kalarak klasik üç renkli sinyalizasyon düzenine geri dönüş yapacak.