Bloomberg’in haberine göre hükümet, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleriyle birlikte dokuz otoyolu özelleştirme planı yapıyor. Henüz resmi bir açıklama yapılmasa da, bu adım gerçekleşirse Türkiye tarihinin en büyük özelleştirme süreci yaşanabilir.
15 Temmuz Köprüsü satılıyor mu?
Bloomberg, hükümetin 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra dokuz otoyol için özelleştirme hazırlığında olduğunu bildirdi. Patrick Sykes, Kerim Karakaya ve Fırat Kozok imzalı haberde, satışın tamamlanması halinde “ülke tarihindeki en büyük özelleştirme anlaşması” olacağı vurgulandı.
Haberde ismi paylaşılmayan kaynaklara göre, Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) bankalardan teklifler toplamaya başladı. Ancak aynı haberde, “Görüşmeler henüz başlangıç aşamasında ve anlaşma gerçekleşmeyebilir.” ifadesine de yer verildi.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü kime satıldı?
AKP hükümeti, 2012 yılında da köprü ve otoyollar için ihale düzenlemiş, 2 bin kilometrelik ağın işletme hakları 5,7 milyar dolarlık teklif karşılığında satılmak istenmişti. Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, bu teklifin yetersiz olduğunu belirtmiş ve satışı durdurmuştu. Erdoğan o dönemde işletme haklarının 7 milyar doların altında verilmesinin “vatana ihanet” olacağını ifade etmişti.
Rutin danışmanlık süreci
Bloomberg’in haberinde yer alan bilgilere göre, Özelleştirme İdaresi zaman zaman danışmanlık hizmeti alıyor. Kaynaklar, bu sürecin aslında “rutin bir durum” olduğunu ve köprülerle otoyolların özelleştirilmesinin yıllardır programlarda bulunduğunu belirtti. Ayrıca fizibil rakamların ortaya çıkması halinde özelleştirme kararının değerlendirilebileceği, ancak uzun süredir gündemde olan planın şimdiye kadar hayata geçirilmediği aktarıldı.
Köprülerden günlük geçiş ücreti ne kadar?
Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri hâlen Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletiliyor. Günlük ortalama 450 bin aracın kullandığı bu iki köprü, Türkiye’nin en işlek ulaşım noktaları arasında yer alıyor. 1 Ocak 2022’den itibaren geçişler çift yönlü ücretlendirilmeye başlandı. Güncel ücretler şu şekilde:
- 1. sınıf araçlar: 47 TL
- 2. sınıf araçlar: 60 TL
- 3. sınıf araçlar: 134 TL
- 4. sınıf araçlar: 265 TL
- 5. sınıf araçlar: 351 TL
- 6. sınıf araçlar: 20 TL
Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmesi olabilir
Eğer süreç ilerler ve satış gerçekleşirse, köprüler ve otoyolların özelleştirilmesi Türkiye tarihinde bugüne kadar yapılan en büyük özelleştirme olarak kayıtlara geçebilir.
