Otomotiv parçaları sektöründe zor günler yaşayan Robert Bosch, artan maliyetler ve durgun pazar koşulları nedeniyle büyük bir küçülmeye gidiyor. Şirket, 2030 yılına kadar küresel iş gücünün yaklaşık yüzde 3’üne denk gelen 13 bin kişiyi işten çıkaracak. Açıklamada, özellikle Almanya’daki tesislerin bu süreçten etkileneceği belirtildi.
2,5 milyar euroluk açık kapanmadı
Bosch, son yıllarda binlerce çalışanını işten çıkarmasına rağmen, mobilite bölümünde yıllık 2,5 milyar euroyu bulan açığını kapatamadı. Şirketin yeni adımı, Avrupa’daki otomotiv endüstrisinin yaşadığı büyük dönüşümün en çarpıcı örneklerinden biri oldu.
Çin rekabeti ve ticaret engelleri
Avrupa otomotiv pazarında talep daralırken, Çinli üreticilerin daha ucuz motor, pil ve elektronik bileşenlerle pazar payını artırması, Bosch’un ve diğer geleneksel üreticilerin kâr marjlarını ciddi şekilde düşürdü. Bosch’un rakipleri Continental ve ZF Friedrichshafen de maliyetleri kısmak zorunda kaldı.
Şirketin yönetim kurulu üyesi Markus Heyn, “Jeopolitik gelişmeler ve gümrük vergileri, tüm şirketler için büyük belirsizlikler yaratıyor. Rekabetin daha da yoğunlaşmasını bekliyoruz” diyerek yeniden yapılanmanın kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
En çok Stuttgart etkilenecek
Bosch’un açıkladığı plana göre işten çıkarmalar en çok Almanya’daki üretim merkezlerinde yoğunlaşacak:
- Stuttgart bölgesinde 3 bin 500 kişi,
- Schwieberdingen’de 1.750 kişi,
- Bühl’de 1.550 kişi,
- Hamburg’da 1.250 kişi işini kaybedecek.
Ayrıca Waiblingen’deki 560 kişilik fabrikanın 2028’e kadar tamamen kapatılması planlanıyor.
417 bin çalışandan 13 bini gidecek
Bosch, 2023 yılı sonunda dünya genelinde 417 bin 900 kişiyi istihdam ediyordu. İşten çıkarmaların ardından şirketin özellikle mobilite bölümünde daha yalın bir yapıya geçerek rekabet gücünü artırmayı hedeflediği ifade ediliyor.
