Türkiye otomobil sektöründe bütçe dostu araç arayan tüketiciler için seçenekler azalmaya devam ediyor. Kısa süre önce Honda Civic modelinin Türkiye satışlarının sonlandırılmasının ardından, bir hamle de Güney Koreli otomotiv devi Hyundai’den geldi. Markanın giriş seviyesi temsilcisi konumundaki i10 modeli, firmanın resmi satış kanallarından ve listelerinden sessiz bir şekilde tahliye edildi. Bu gelişme, sıfır kilometre araç piyasasında en uygun fiyatlı alternatiflerden birinin daha erişime kapanması anlamına geliyor.
Dijital platformlarda satın alma seçeneği kapatıldı
Hyundai’nin Türkiye operasyonlarını yürüten resmi internet sitesinde gerçekleştirilen son güncellemeler, i10 modelinin akıbetini gözler önüne serdi. Web sitesi üzerinde modelin teknik özelliklerine ve tanıtım materyallerine hala ulaşılabiliyor olmasına rağmen, güncel fiyat listesi ve satın alma ekranlarından i10 seçeneği tamamen kaldırıldı. Bu durum, markanın satış stratejisinde radikal bir değişikliğe gittiğini ve modelin Türkiye perakende satış sürecinin fiilen sona erdiğini kanıtlıyor.
Bayi stokları tükendi ve yeni sevkiyat durdu
Sektör temsilcilerinden edinilen güncel verilere göre, fiziksel satış noktalarında da i10 tedariki durma noktasına geldi. Bayilerde bu model için yeni müşteri siparişleri kabul edilmezken, halihazırdaki stokların büyük oranda tükendiği bilgisi paylaşıldı. Satış noktalarının ellerinde yalnızca geçmiş dönemlerden devrolan sembolik miktarda araç kaldığı ve fabrikadan yakın vadede yeni bir ürün sevkiyatı yapılmasının beklenmediği ifade ediliyor.
En uygun otomobil sahibi olma maliyeti yükseldi
Yaklaşık 1 milyon TL seviyesindeki başlangıç fiyatıyla Türkiye'nin en ucuz sıfır otomobillerinden biri olma özelliğini taşıyan i10’un piyasadan çekilmesi, tüketici bütçeleri üzerindeki baskıyı artırdı. Bu değişimle birlikte, giriş seviyesi araç pazarındaki seçenekler daha da kısıtlı hale gelirken tüketiciler için başlangıç bariyeri yükseldi. Hyundai markasından araç sahibi olmak isteyen kullanıcılar, artık en alt seçenek olarak i20 modelini baz almak ve buna bağlı olarak daha yüksek bir maliyeti göze almak durumunda kalacak.
Resmi açıklama bekleniyor
Hyundai Türkiye yönetiminden konunun gerekçesine dair henüz kurumsal bir bilgilendirme yapılmadı. Modelin küresel ölçekteki üretimi ve farklı pazarlardaki varlığı sürerken, Türkiye’deki bu kesintinin kalıcı bir strateji mi yoksa lojistik ve tedarik süreçlerine dayalı geçici bir aksama mı olduğu konusu netlik kazanmadı. Otomobil dünyası, markanın bu hamlesinin ardından yapacağı olası resmi açıklamayı takip ediyor.
