Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin en önemli turizm merkezlerinden biri olan Antalya ile Alanya arasındaki ulaşım sorununu kökten çözecek olan otoyol projesine dair kritik açıklamalarda bulundu. Mevcut güzergahta özellikle yaz aylarında yaşanan yoğunluk nedeniyle 2,5 saati bulan seyahat süresini 36 dakikaya indirecek olan bu devasa altyapı çalışması, bölgenin çehresini değiştirmeye hazırlanıyor. Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir yol yapımı değil, aynı zamanda bölge turizminin geleceğine yapılan stratejik bir yatırım olduğunu vurguladı.
122 kilometrelik dev ulaşım ağı
Projenin teknik detaylarına ilişkin bilgiler paylaşan Bakan Uraloğlu, otoyolun Serik Kavşağı'ndan başlayarak Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'na kadar uzanacağını belirtti. Toplam 122 kilometrelik bir uzunluğa sahip olan bu devasa ulaşım hattının 84 kilometresi ana gövdeden, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Ana gövdenin her iki yönde 3'er şeritli olarak tasarlandığı projede, bağlantı yolları ise gidiş-geliş toplam 4 şeritli olacak şekilde planlandı. Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 farklı kavşak noktası yer alıyor. Ayrıca güzergah üzerinde 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa edilerek coğrafi zorlukların aşılması hedefleniyor.
Yüzde 35 fiziki ilerleme kaydedildi
Sahadaki çalışmaların büyük bir titizlikle sürdüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu, projenin genelinde yüzde 35 oranında fiziki ilerleme sağlandığını duyurdu. Tünel çalışmalarında önemli bir aşama kaydedildiğini belirten Uraloğlu, 3 tünelde kazı ve destekleme işlemlerinin tamamlandığını, bu tünellerde nihai beton imalatlarına geçildiğini ifade etti. Diğer 2 tünelde ise kazı ve destekleme faaliyetlerinin aralıksız devam ettiği belirtildi. Viyadük inşaatlarında da büyük bir mesafe kat edildiğini söyleyen Bakan, 16 viyadüğün 15'inde çalışmaların sürdüğünü aktardı. Proje sahasında ayrıca 17 altgeçit, 10 üstgeçit, 7 köprü ve 48 menfezin yapım süreci de eş zamanlı olarak ilerliyor.
Ekonomiye yıllık 23,9 milyar liralık katkı
Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte sadece zaman tasarrufu değil, aynı zamanda ciddi bir ekonomik kazanç da elde edilecek. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası ise akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Bu devasa ekonomik faydanın yanı sıra çevresel etkiler de göz ardı edilmedi. Otoyolun devreye girmesiyle birlikte yıllık karbon salınımının 47 bin ton azaltılması hedefleniyor. Turizm sezonunda yaşanan trafik yoğunluğunu hafifleterek yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımını çok daha konforlu ve hızlı hale getirecek olan bu proje, Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki modernleşme hamlelerinin en önemli halkalarından biri olarak görülüyor.
