Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Birliği ile ortak yürütülen demiryolu projesinin kapanış toplantısında Türkiye’nin küresel ticaretteki yeni konumunu değerlendirdi. Uraloğlu, Türkiye’nin artık sadece transit geçiş noktası değil, büyük lojistik yatırımlarla üretim ve ticaretin merkezi haline geldiğini vurguladı.
Yeni ticaret rotaları kuruluyor
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un önemine dikkat çekerek, Uzak Doğu’dan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya kesintisiz ulaşması için çalıştıklarını belirtti. Körfez ülkelerinden başlayıp Irak üzerinden Türkiye’ye uzanan Kalkınma Yolu projesinin de bu ağın parçası olduğunu ifade etti. Bu hatlar sayesinde, küresel krizlerde bile ticari akışın durmadan devam etmesi hedefleniyor.
Ekonomiye etkisi ne olacak
Demiryolu ağlarının genişlemesi, lojistik maliyetlerini aşağı çekerken ihracatın hızlanmasını sağlayacak. Uraloğlu, üretilen demiryolu araçlarında yeşil enerji kullanıldığını ve karbon emisyonunu düşürerek lojistiği daha çevreci hale getirdiklerini belirtti. Bu altyapı yatırımları, Türkiye’nin bölgesel bir lojistik merkez olarak Avrupa ve Asya arasındaki ticaret hacminden daha fazla pay almasının önünü açacak.
