Havadis | Antalya | Trafikte iki tekerlekli devrim: Motosiklet sayısı beş yılda ikiye katlandı

Trafikte iki tekerlekli devrim: Motosiklet sayısı beş yılda ikiye katlandı

Türkiye yollarında motosiklet kullanımı son yıllarda büyük bir ivme kazandı. Ulaşım kolaylığı ve ekonomik tercihlerle birlikte motosiklet sayısı yüzde 101 oranında artarak 7,5 milyonu aştı, ancak bu hızlı yükseliş beraberinde ciddi güvenlik endişelerini de getirdi.

Türkiye yollarında motosiklet kullanımı son yıllarda büyük bir ivme kazandı. Ulaşım kolaylığı ve ekonomik tercihlerle birlikte motosiklet sayısı yüzde 101 oranında artarak 7,5 milyonu aştı, ancak bu hızlı yükseliş beraberinde ciddi güvenlik endişelerini de getirdi.

Trafikte iki tekerlekli devrim: Motosiklet sayısı beş yılda ikiye katlandı
KAYNAK: Demirören Haber Ajansı

Türkiye genelinde ulaşım alışkanlıkları köklü bir değişimden geçiyor. Özellikle büyükşehirlerde yaşanan trafik yoğunluğu ve ulaşım kolaylığı arayışı, vatandaşları motosiklet kullanımına yönlendirdi. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, 2016 yılında 3 milyon seviyelerinde olan motosiklet sayısı, aradan geçen kısa sürede büyük bir sıçrama yaşadı. 2021 yılında 3 milyon 744 bin 370 olarak kaydedilen bu rakam, günümüzde yüzde 101 oranında bir artış göstererek 7 milyon 531 bin 166 seviyesine ulaştı.

Trafikte iki tekerlekli devrim: Motosiklet sayısı beş yılda ikiye katlandı

Satış rakamlarında otomobili geride bıraktı

Motosikletin trafikteki ağırlığı sadece toplam sayı ile sınırlı kalmıyor; yeni araç tescillerinde de otomobilleri geride bırakıyor. Bu yılın temmuz ayında trafiğe kaydı yapılan toplam 207 bin 508 taşıtın 99 bin 786 gibi önemli bir kısmını motosikletler oluşturdu. Aynı dönemde otomobil tescil sayısı ise 78 bin 761 seviyesinde kaldı. Bu veriler, motosikletin artık bir hobi aracı olmaktan çıkıp temel bir ulaşım ihtiyacına dönüştüğünü net bir şekilde ortaya koyuyor.

Trafikte iki tekerlekli devrim: Motosiklet sayısı beş yılda ikiye katlandı

İstanbul zirvede, Tunceli en sonda

Ülke genelindeki motosiklet dağılımına bakıldığında, metropollerin başı çektiği görülüyor. İstanbul, 962 bin 309 motosiklet ile listenin ilk sırasında yer alırken, onu 559 bin 493 motosiklet ile Antalya ve 545 bin 248 motosiklet ile İzmir takip ediyor. Motosiklet kullanımının en az olduğu şehir ise 2 bin 79 kayıtlı araç ile Tunceli olarak kayıtlara geçti. Yıllara göre artış grafiği incelendiğinde, 2022 yılında 4,1 milyon, 2023 yılında 5,1 milyon ve 2024 yılında 6,2 milyon barajının aşıldığı görülüyor.

Artan yoğunluk kaza istatistiklerine yansıdı

Ne yazık ki, trafikteki motosiklet sayısındaki bu hızlı artış, kaza ve ölüm istatistiklerine de olumsuz yansıyor. Motosiklet kaynaklı ölümlü kaza sayıları 2021 yılında 777 iken, bu rakam 2025 yılında 1525 seviyesine kadar yükseldi. Sadece bu yılın temmuz ayına kadar gerçekleşen 161 bin 299 ölümlü ve yaralanmalı kazanın 61 bin 511'inde motosikletlerin yer alması, trafikteki güvenlik risklerinin ne kadar büyüdüğünü gözler önüne seriyor. Uzmanlar, bu yoğunluğun yönetilmesi ve sürücü güvenliğinin artırılması için daha fazla önlem alınması gerektiğine dikkat çekiyor.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız