Bursa'nın ulaşım vizyonunu değiştirecek olan Emek-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı Projesi'nde artık sona gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından titizlikle yürütülen bu devasa ulaşım yatırımı, 31 Ağustos 2026 itibarıyla yüzde 83,80'lik bir fiziki gerçekleşme oranına ulaştı. 2021 yılında temelleri atılan ve toplamda 16 milyar 490 milyon 898 bin 172 liralık bir bütçeyle hayata geçirilen proje, Bursa'nın doğu-batı aksındaki ulaşım yükünü hafifletmeyi amaçlıyor. Mevcut Emek İstasyonu'ndan başlayarak Şehir Hastanesi'ne kadar uzanan hat, aynı zamanda Yüksek Hızlı Tren Garı ile de entegre edilerek şehrin ulaşım ağını birbirine bağlayacak.
Raylı sistem ağı genişliyor
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Bursa'nın mevcut 39 kilometrelik raylı sistem hattı, 5 kilometrelik bir eklemeyle 44 kilometreye ulaşacak. İstasyon sayısı ise 39'dan 43'e çıkarılarak, vatandaşların daha geniş bir coğrafyada raylı sistem konforundan faydalanması sağlanacak. Bu genişleme, özellikle Kestel'den yola çıkan bir yolcunun, aktarmasız bir şekilde Şehir Hastanesi'ne kadar ulaşabilmesine olanak tanıyacak. Proje kapsamında inşa edilen dört yeni istasyon olan Geçit/Balat, Ahmet Yesevi, YHT Gar ve Şehir Hastanesi, şehrin ulaşım haritasını yeniden şekillendirecek. Güncel veriler, hat yolu betonarme çalışmalarının yüzde 89, istasyon betonarme çalışmalarının ise yüzde 88 seviyesinde tamamlandığını gösteriyor. Geçit/Balat bölümünün daha önce hizmete alınmış olması, projenin geri kalan kısmının tamamlanması için büyük bir motivasyon kaynağı oluşturuyor.
2027 hedefiyle son düzlük
AK Parti Bursa Milletvekili Ahmet Kılıç, projenin mevcut durumuna ilişkin yaptığı değerlendirmede, çalışmaların büyük bir hızla sürdüğünü vurguladı. Kılıç, projenin toplam maliyetinin 16 milyar TL seviyesinde olduğunu hatırlatarak, yüzde 83'lük gerçekleşme oranının, hedeflenen 2027 yılı içerisinde ulaşımın başlaması için oldukça umut verici olduğunu belirtti. Ahmet Yesevi ve YHT Gar istasyonlarının inşaatının tamamlandığını, Şehir Hastanesi istasyonunda ise çalışmaların son aşamaya geldiğini ifade eden Kılıç, projenin Bursa'nın raylı sistem kapasitesini yüzde 10'un üzerinde bir artışla en üst seviyeye taşıyacağını dile getirdi. Bursalı vatandaşların hizmetine sunulacak bu yeni hat, şehrin ulaşım altyapısında önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Entegrasyon ile ulaşımda kolaylık
Projenin en dikkat çekici özelliklerinden biri, Yüksek Hızlı Tren Garı ile kent içi raylı sistemin doğrudan entegre edilecek olmasıdır. Emek İstasyonu üzerinden gelen mevcut hat, YHT Garı ve Şehir Hastanesi'ne kadar uzatılarak, şehirlerarası ulaşım ile kent içi ulaşım arasında kusursuz bir bağlantı kurulacak. Bu entegrasyon, özellikle hastaneye gitmek isteyen hastalar ve yakınları için büyük bir kolaylık sağlarken, aynı zamanda Yüksek Hızlı Tren'i kullanan yolcuların şehir merkezine ve hastaneye erişimini hızlandıracak. Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından 6,1 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyonlu olarak tanımlanan bu hat, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda şehrin yaşam kalitesini artıracak stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor. Çalışmaların son düzlüğünde, tüm istasyonların 2027 yılı içerisinde hizmete açılmasıyla Bursa'nın ulaşım ağındaki bu önemli eksiklik de giderilmiş olacak.
