Bursa otomotiv sanayisinin kalbi Tofaş fabrikasında, küresel ölçekte ses getirecek bir üretim hamlesi gerçekleştirildi. Stellantis ile yapılan stratejik iş birliği çerçevesinde, 300 milyon dolarlık bir yatırımla hayata geçirilen K9 projesi kapsamında Citroen, Fiat, Opel ve Peugeot markalarına ait yeni nesil hafif ticari araçlar, düzenlenen törenle üretim bandından indirildi. Yıllık 150 bin adetlik üretim kapasitesiyle dikkat çeken bu proje, Bursa'nın küresel otomotiv üretimindeki stratejik konumunu bir kez daha tescillemiş oldu.
Yeniden doğan efsaneler ve üretim gücü
Daha önce Bursa'da üretilen ve büyük başarı yakalayan Fiat Doblo ile Opel Combo modellerinin, K9 projesiyle birlikte yeniden kentin üretim hatlarına dönmesi, sanayi çevrelerinde büyük bir memnuniyetle karşılandı. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin üretim, istihdam ve ihracat kapasitesini artırmaya yönelik bu tür yatırımların, ülkeyi küresel ekonomide daha güçlü bir konuma taşıdığını vurguladı. Bakan Kacır, Türkiye'nin son 23 yılda otomotiv ana ve yan sanayisine sağladığı 1,6 trilyon liralık yatırım teşviklerinin, bugün meyvelerini verdiğini ifade etti.
Stratejik ortaklık ve geleceğe yatırım
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç ise Tofaş'ın 56 yıllık köklü geçmişine ve uluslararası ortaklık başarısına dikkat çekerek, son 5 yılda gerçekleştirilen 1 milyar dolarlık yatırımın yarısının Ar-Ge ve inovasyona ayrıldığını belirtti. Koç, Avrupa'nın üretim ve mühendislik kapasitesini korumak adına Türkiye ile olan stratejik iş birliğinin önemine değinerek, K9 projesinin Türk otomotiv sanayisinin Avrupa'daki ticari araç üretim liderliğini pekiştireceğini dile getirdi. Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu da fabrikanın 500 bin adetlik toplam kapasitesine vurgu yaparak, K9 projesinin hem iç pazara hem de ihracat hedeflerine büyük katkı sağlayacağını belirtti.
Küresel rekabette Türkiye'nin rolü
Türkiye'nin otomotiv sektöründeki başarısı, sadece üretim adetleriyle değil, aynı zamanda yüksek mühendislik yetkinliği ve nitelikli insan kaynağıyla da şekilleniyor. Tofaş'ın Ar-Ge merkezinde geliştirilen süreçler ve çoklu enerji platformuna uygun üretim hatları, gelecekte elektrikli hafif ticari araçların da Bursa'da üretilmesinin önünü açıyor. Togg ile başlayan yerli ve milli elektrikli araç dönüşümünün, Tofaş gibi köklü tesislerin modernizasyonuyla tüm sektöre yayıldığı gözlemleniyor. Avrupa Birliği ile derinleşen ticaret ilişkileri ve Gümrük Birliği avantajları, Türkiye'yi küresel otomotiv devleri için vazgeçilmez bir üretim üssü haline getirmeye devam ediyor.
