Bursa, binlerce yıllık karoser ustalığını bugün klasik araçların yeniden hayata döndürülmesiyle sürdürüyor. Yurt dışından getirilen hurda halindeki nadir Mercedes ve Setra modelleri, usta ellerde adeta yeniden doğuyor.
Eski araçlara tutkuyla bağlı olan Hikmet Sungur ve ekibi, Türkiye’de örneği dahi bulunmayan modelleri atölyelerinde restore ediyor. İzlanda’dan Güney Afrika’ya kadar uzanan geniş bir müşteri ağına sahip olan bu garajlar, klasik otomobil meraklılarının ilk durağı haline geldi.
EL EMEĞİYLE GELEN YÜKSEK MALİYET
Bu araçların restorasyonunda tek bir çamurluğun yapımı bile iki ustanın 15 günlük yoğun mesaisini alabiliyor. Tamamen el işçiliğiyle sıfırdan üretilen parçalar, aracın maliyetini en az 3 milyon liraya çıkarıyor. Hiçbir hazır parçanın uymadığı bu nadir modeller, ustaların saçtan adeta yeni bir araç inşa etmesiyle yollara çıkmaya hazır hale geliyor.
YENİ ÇIRAK YETİŞMİYOR
Sektördeki en büyük sorun ise usta-çırak zincirinin kopma noktasına gelmesi. Bursa, bu alanda dünyaca ünlü ustalara sahip olsa da, genç kuşakların sanayiye ilgisizliği geleceği tehdit ediyor. Usta Hikmet Sungur, saçtan insan heykeli yapabilecek kadar yetenekli bu zanaatkarların yerini dolduracak yeni çıraklar bulmakta büyük zorluk çektiklerini söylüyor.
