Çanakkale Boğazı’nın karanlık sularında 111 yıldır yatan tarihi batıklar, Derin Miras Projesi ile yeniden gün yüzüne çıkıyor. Birinci Dünya Savaşı’ndan kalma bu gemiler, şimdi özel bir teknolojiyle fiziksel müdahaleye gerek kalmadan korunuyor.
Teknoloji batıkları nasıl koruyor
Proje, batıklara zarar vermeyen katodik koruma yöntemini kullanıyor. Uzmanlar, batıkların yanına yerleştirdikleri özel çinko anotlarla korozyonu durduruyor. Bu işlem sayesinde gemilerin metal gövdeleri paslanmaktan korunurken, su altındaki canlılar için de güvenli bir yaşam alanı oluşuyor. Yöntem, köprü ayaklarının ömrünü uzatan sistemle aynı mantıkla çalışıyor.
Tarihi dalış noktası dünyaya açılıyor
HMS Louise gemisi, bu koruma yönteminin uygulandığı ilk batık oldu. Proje kapsamında batığa ilk dalışı gerçekleştiren ekip, su altındaki tarihi bizzat gözlemledi. Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı’ndaki 29 farklı nokta, artık hem araştırmacılar hem de dalış tutkunları için dünyanın en önemli rotalarından biri haline geliyor. Bu çalışma, bölgedeki dalış turizmini hareketlendirirken deniz ekosistemini de güvence altına alıyor.
