Dünya petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda İran'ın yeni bir uygulaması gündeme geldi. Bölgedeki hareketliliği yakından takip eden İran meclis yönetimi, boğazı kullanan ticari gemilerden ciddi bir geçiş bedeli tahsil edildiğini doğruladı.
Ücretlerin maliyeti nasıl belirleniyor
İran Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu Üyesi Muhsin Zengene, boğazdan geçen gemilerin her birinden ortalama 1,5 ile 2 milyon dolar arasında ödeme alındığını açıkladı. Bu rakamlar, boğazı bir geçiş güzergahı olarak kullanan tanker trafiğinin İran için nasıl bir gelir kapısına dönüştüğünü gözler önüne seriyor.
Peki bu durum dünyayı nasıl etkiler
Küresel petrol arzının önemli bir kısmı bu dar boğazdan geçerek dünyaya dağılıyor. Gemilerin ödediği bu yüksek geçiş ücretleri, petrolün varil fiyatına veya lojistik maliyetlerine eklenerek nihai tüketiciye yansıyabiliyor. Gemi sahipleri ve enerji şirketlerinin bu maliyet artışlarına karşı yeni rotalar arayıp aramayacağı veya bölgedeki gerilimin yükselip yükselmeyeceği ise merak konusu.
