Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Doğu ile Avrupa arasındaki ticaret rotasını değiştirecek Kalkınma Yolu Projesi'nde takvimin netleştiğini belirterek, çalışmalara bu yıl içerisinde start verileceğini açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin lojistik gücüne güç katacak ve küresel ticaretin çehresini değiştirecek Kalkınma Yolu Projesi'ne dair kritik açıklamalarda bulundu. Irak ile Türkiye arasında mutabakatın sağlandığını vurgulayan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım hattı değil, bölgesel bir kalkınma hamlesi olduğunun altını çizdi.
Teknik detaylar aşıldı, irade tam
Irak Başbakanı'nın Türkiye ziyareti sırasında gündeme gelen imza sürecindeki teknik aksaklıklara değinen Bakan Uraloğlu, kamuoyunda oluşan soru işaretlerini giderdi. Uraloğlu, "İmzaların atılmaması gibi bir durum söz konusu değildi, sadece anlık bir teknik düzeltme ihtiyacı doğmuştu. Her iki tarafın da projeye olan inancı ve kararlılığı tam. Bu irade sayesinde imzaları attık ve süreci resmileştirdik" ifadelerini kullandı.
Hürmüz Boğazı'na alternatif rota
Fav Limanı'ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak 1200 kilometrelik hattın stratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte dünya ticaretinde Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılığın azalacağını belirtti. Bakan, "Eğer bu yol bugün faal olsaydı, küresel gündemdeki su yolu krizleri bu denli etkili olmazdı. Şimdi önceliğimiz, teknik altyapıyı hızla tamamlayıp ilk kazmayı bu yıl vurmak" dedi.
Sadece ulaşım değil, dev bir ekonomi projesi
Projenin sadece bir demir yolu veya otoyol projesi olarak görülmemesi gerektiğini vurgulayan Uraloğlu, hattın çevresinde kurulacak lojistik merkezler ve petrokimya tesislerinin Türkiye ekonomisine çarpan etkisi yaratacağını söyledi. 15 milyar dolarlık devasa bir yatırım bütçesine sahip olan demir yolu hattı, Türk müteahhitlik sektörünün küresel tecrübesiyle hayata geçirilecek.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde yeni dönem
Bakan Uraloğlu, İstanbul'un ulaşım kapasitesini artıracak Yavuz Sultan Selim Köprüsü demir yolu bağlantısına dair de önemli bilgiler paylaştı. Marmaray'daki kapasite kısıtlarını aşmayı hedeflediklerini belirten Uraloğlu, "Gebze'den Çatalca'ya uzanacak 122 kilometrelik yeni hatla, boğaz geçişindeki darboğazı tamamen ortadan kaldıracağız. Dünya Bankası destekli 6,7 milyar dolarlık finansmanla 14 Ekim'de ihalesini gerçekleştireceğimiz bu dev projede, 2027 yılında inşaat çalışmalarına başlamayı planlıyoruz" diye konuştu.
