Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı hızla süren Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren projesinde fiziki gerçekleşmenin yüzde 53 seviyesine ulaştığını duyurarak, tamamlandığında iki şehir arasındaki ulaşım süresinin 105 dakikaya düşeceğini müjdeledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının şantiyesinde incelemelerde bulundu. Projenin sadece iki şehir arasındaki mesafeyi kısaltmakla kalmayıp, Anadolu’nun ticaret ve üretim kapasitesini stratejik bir noktaya taşıyacağını belirten Uraloğlu, ulaşımın ekonomik bağımsızlık ve kalkınma için hayati bir omurga olduğunu vurguladı.
Stratejik bir ulaşım ağı hedefi
Dünyadaki tedarik zinciri kırılmaları ve küresel krizlerin, alternatifli ulaşım koridorlarının önemini bir kez daha ortaya koyduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, demiryollarının en çevreci ve sürdürülebilir ulaşım aracı olduğunu belirtti. Bakan, 2028 yılına kadar Türkiye genelinde hızlı trenle birbirine bağlanan il sayısını 11'den 27'ye çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı.
Anadolu'nun kalbine hızlı erişim
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut konvansiyonel hatlarda 7 saat süren Ankara-Kayseri yolculuğu, 1 saat 45 dakikaya inecek. Hattın sadece yolcu taşımacılığında değil, lojistik maliyetlerin düşürülmesinde de büyük rol oynayacağını belirten Uraloğlu, "Bu hat, Kayseri'nin asırlık ticaret ruhunu Türkiye Yüzyılı hızına taşıyacak" dedi. 142 kilometre uzunluğundaki projede 22 tünel ve 27 demiryolu köprüsü inşa ediliyor.
2028 hedefiyle çalışmalar sürüyor
Projenin genelinde yüzde 53'lük bir fiziki ilerleme kaydedildiğini belirten Bakan Uraloğlu, çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini ifade etti. Himmetdede'ye kadar olan bölümün 2027 yılı içerisinde tamamlanması planlanırken, hattın tamamının 2028 yılının ikinci yarısında hizmete girmesi hedefleniyor. Proje devreye girdiğinde yıllık 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması öngörülüyor.
Kayseri'nin ulaşım vizyonu genişliyor
Bakan Uraloğlu, Kayseri'ye kazandırılan yatırımların sadece hızlı trenle sınırlı kalmadığını hatırlattı. Boğazköprü mevkisinde kurulan lojistik merkez ve 6 milyon yolcu kapasitesine çıkarılan yeni havalimanı terminal binası ile şehrin bölgesel bir merkez haline getirildiğini vurguladı. Ayrıca, Kayseri'yi Nevşehir, Aksaray, Konya ve Antalya'ya bağlayacak yeni demiryolu projelerinin de gündemde olduğu belirtildi.
