Direksiyon sınavında heyecandan eli ayağına dolaşan öğrenciyi bilirsiniz. O stresin üstüne bir de cüzdana bakınca tansiyon iyice yükseliyor. Ehliyet hayali kuranların önünde artık uzun bir eğitim süreci ve kabarık bir fatura var.
Sektörün içindeki isimler bu durumu normal karşılıyor. 4 yıllık eğitmen Selin Şimşek, verilen eğitimin kapsamını hatırlatıyor ve "Ücretler ilk bakışta pahalı görünebilir" diyor.
Eğitim 3 aya yayılıyor, hesap kabarık
Şimşek'in anlattığına göre süreç tahmin edilenden uzun. Adaylar önce 34 saat teorik ders görüyor. Ardından sınav var. Son olarak da 16 saat direksiyon eğitimi alınıyor. Kurs maliyeti de bu sürecin sonunda 23 bin 500 lira olarak belirlenmiş durumda.
Bu rakamın üzerine devlet harçları ve sınav ücretleri de eklenince tablo değişiyor. Teorik sınav için bin 250 lira, direksiyon sınavı için 2 bin lira ödeniyor. Sınavları ilk seferde geçen aday, son olarak 8 bin 869 lira harç parası yatırıyor. Yani toplam fatura 35-36 bin liraya ulaşıyor.
Zamların ardında akaryakıt var
Peki bu fiyatlar neden bu kadar arttı? Eğitmene göre en büyük etken araç giderleri. Benzin fiyatları sürekli değişiyor. Araç bakımları da cabası. Şimşek, "Yakıt fiyatları hiçbir şekilde yerinde durmuyor" diyerek artan maliyetlerin kurs ücretlerine yansıdığını söylüyor.
Özellikle öğrenciler bu rakamları duyunca zorlanıyor. Ancak sektör temsilcileri, verilen eğitimin karşılığının bu olduğunu savunuyor. Ehliyet almak isteyenlerin bütçesini buna göre ayarlaması gerekiyor.
