Hyundai, 715 milyon euroluk devasa bir yatırımla Türkiye'yi elektrikli araç üretim üssüne dönüştürüyor. Togg'un ardından yerli üretim elektrikli araç dönemini başlatan marka, Ioniq 3 modelleriyle Avrupa pazarını hedefliyor.
Otomotiv dünyasında dengeleri değiştirecek bir adım atan Hyundai, İzmit fabrikasında başlattığı dönüşümle dikkatleri üzerine çekti. Şirketin Türkiye operasyonlarını yöneten Genel Müdür Murat Berkel, batarya üretim tesisinde test aşamasının başarıyla yürütüldüğünü ve bu alana halihazırda 55 milyon euroluk bir kaynak aktarıldığını duyurdu.
Türkiye'nin elektrikli araç vizyonunda yeni dönem
Togg'un yerli üretim başarısının ardından Türkiye'de tam elektrikli araç üreten ikinci marka olma unvanını kazanan Hyundai, bu stratejik hamlesiyle sektördeki yerini sağlamlaştırıyor. Mayıs ayına kadar tamamlanması planlanan 715 milyon euroluk toplam yatırım, son yıllarda Türkiye otomotiv endüstrisine tek seferde yapılan en büyük sermaye girişi olarak kayıtlara geçiyor.
Eylül ayında yollara çıkacak
Üretim takvimini hızlandıran şirket, ağustos ayında seri üretime geçiş yapacak. Eylül ayı itibarıyla ise yeni nesil elektrikli Ioniq 3 modelleri hem Türkiye pazarında hem de Avrupa genelinde satışa sunulacak. Bu hamle, Türkiye'nin sadece bir üretim merkezi değil, aynı zamanda küresel elektrikli araç tedarik zincirinin kilit noktalarından biri haline geldiğini kanıtlıyor.
Yeni Bayon ile ihracat atağı
Elektrikli araçların yanı sıra geleneksel modellerini de yenilemeye devam eden Hyundai, aralık ayında yeni BAYON modelinin seri üretimine start verecek. Hem içten yanmalı hem de hibrit motor seçenekleriyle banttan inecek olan yeni araçlar, 2027 model yılı etiketiyle Türkiye'den dünyanın dört bir yanına ihraç edilecek. Bu gelişme, İzmit fabrikasının kapasitesini ve küresel pazardaki stratejik önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.
