İstanbul'un batı yakasında dev bir ulaşım projesi ilerliyor. Bahçeşehir semtinin hemen yanında, yüksek katlı konutların arasında yüzlerce iş makinesi ve hafriyat kamyonu mesai yapıyor. Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimi olan Nakkaş-Başakşehir Otoyolu Projesi, havadan bakıldığında adeta bir karınca yuvasını andırıyor.
Şehir hayatıyla iç içe bir şantiye
Proje kapsamında 45 kilometrelik otoyol ve bağlantı yolları inşa ediliyor. Çalışmalar sadece otoyol hattında değil, viyadükler ve bağlantı yollarında da eş zamanlı yürüyor. Havadan çekilen görüntülerde, bölgedeki en dikkat çekici yapılardan Sazlıdere Köprüsü'nün ayakları yükseliyor. Güzergah boyunca açılan derin yarmalar ve oluşturulan kademeli şevler, projenin ne kadar geniş bir alana yayıldığını gösteriyor. Zemin hazırlıklarının tamamlandığı bazı kesimlerde ise otoyol platformu kaplama için hazır hale getirilmiş durumda.
Bu yol neyi değiştirecek?
Bu proje tamamlandığında hayatında ne değişecek? En büyük farkı Mahmutbey Gişeleri ve TEM Otoyolu'nda hissedeceksin. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın hedefi, bu noktalardaki trafik yükünü azaltmak. Ayrıca Bahçeşehir, Başakşehir, Olimpiyat Stadı ve Çam ile Sakura Şehir Hastanesi'ne ulaşım ciddi şekilde rahatlayacak. Yani sadece şehirlerarası yolculuk değil, şehir içi günlük ulaşım da bu projeden etkilenecek. 4 gidiş, 4 geliş şeritli otoyol, özellikle yoğun saatlerdeki sıkışıklığı azaltmayı hedefliyor.
Hedef 2027
Projenin tamamlanması için hedef tarih 2027. Belirtilen takvime göre, otoyolun tam kapasite hizmete açılması bu yıl içinde planlanıyor. Proje devreye girdiğinde İstanbul'un kuzey ve batı aksları arasındaki bağlantı güçlenecek. Kentin genelindeki trafik yoğunluğunun da bu yeni koridor sayesinde gözle görülür şekilde azalması bekleniyor.
