İzmir Ticaret Odası, şehir içi ulaşımda bisiklet kullanımını artırmak için kritik bir zirveye ev sahipliği yaptı. Türkiye’nin üç büyük şehrinden gelen temsilciler, sadece daha az trafik değil, aynı zamanda daha kaliteli bir yaşam için bisikletin nasıl ana ulaşım aracına dönüşeceğini tartıştı.
Şehirler arası deneyim paylaşımı
Toplantıda konuşan İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Jülide Tutan, bisikletin sadece bir ulaşım tercihi değil, köklü bir yaşam tarzı değişikliği olduğunu vurguladı. Uzmanlar, Amsterdam ve Kopenhag gibi dünya şehirlerini örnek göstererek, otomobil işgalindeki sokakların insanlara nasıl geri kazandırılabileceğini masaya yatırdı. İstanbul temsilcileri, paylaşımlı bisiklet sisteminin şehir trafiğine olan olumlu etkilerine dikkat çekerken, Konya ise yeni tramvay hatlarıyla entegre çalışan sürdürülebilir ulaşım planlarını anlattı.
İzmir'in 2040 vizyonu
İzmir Büyükşehir Belediyesi Şehir Plancısı Yağız Dağhan Derinsu, kentteki bisiklet yolunu 2027 yılına kadar 220 kilometreye, 2040 yılına kadar ise 450 kilometreye çıkarma hedeflerini paylaştı. Şu an feribotlarda 5 kuruş gibi sembolik bir ücretle bisiklet taşıma imkanı sunan İzmir, bu teşviklerle bisiklet kullanımını günlük hayatın bir parçası haline getirmeyi amaçlıyor. Yerel yönetimler ve sivil toplum kuruluşları, Avrupa Birliği fonlarını kullanarak bu dönüşümü daha hızlı gerçekleştirmeyi hedefliyor.
