Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa ile olan demiryolu bağlantısını güçlendirecek olan Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın açılışı öncesinde Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde önemli değerlendirmelerde bulundu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle yarın hizmete alınacak olan 153 kilometrelik bu devasa hat, Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda entegrasyonunu sağlayacak kritik bir adım olarak öne çıkıyor. Bakan Uraloğlu, konuşmasına İstanbul Maltepe’de yaşanan elim bina çökmesi olayında hayatını kaybeden vatandaşımız için taziye dileklerini ileterek başladı.
Trakya artık hızlı tren haritasının merkezinde
Projenin Trakya bölgesi için taşıdığı anlama dikkat çeken Uraloğlu, bu yeni hatla birlikte Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren konforuyla tanışacağını belirtti. Türkiye’de hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısı bu gelişmeyle birlikte 11’den 14’e yükselmiş olacak. Bakan, Trakya’nın artık Anadolu’nun hızlı tren haritasında Avrupa’ya açılan son bir halka değil, bu haritanın bizzat merkezinde yer alan stratejik bir parça haline geldiğini ifade etti. Toplamda 2 bin 604 kilometreye ulaşan hızlı tren ağının, 353 kilometrelik yeni ray serimiyle daha da genişlediği vurgulandı.
Lojistik kapasitede büyük sıçrama
Çerkezköy-Kapıkule hattı, sadece yolcu taşımacılığında değil, uluslararası lojistik akışında da bir dönüm noktası olacak. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkması hedefleniyor. Bu artış, özellikle İstanbul, Kocaeli ve Tekirdağ’daki organize sanayi bölgelerinin Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişimini sağlayacak.
Sınır geçişlerinde bekleme süresi tarih oluyor
Projenin teknik detaylarına değinen Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak çift hatlı, elektrikli ve sinyalli inşa edildiğini belirtti. Kapıkule Gar Sahası’nda yapılan genişletme çalışmaları sayesinde, sınır geçişlerinde yaşanan tren yığılmalarının önüne geçileceğini ve gümrük işlemlerinin hızlanacağını ifade etti. Ayrıca, 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit ve 53 altgeçit gibi devasa sanat yapılarının tamamlandığı proje, Avrupa Birliği ile Türkiye arasındaki iş birliğinin somut bir göstergesi olarak hizmet verecek. Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar hızlı trenle bağlanan il sayısını 27’ye çıkarma hedeflerini yineleyerek, Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasındaki lojistik merkez olma vizyonunu güçlendirmeye devam edeceklerini belirtti.
