Kocaeli’nin yoğun sanayi bölgelerini ve konut alanlarını birbirine bağlayan D-130 Karayolu’nda ulaşımı değiştirecek devasa çalışma hızla ilerliyor. Büyükşehir Belediyesi, bölgedeki trafik düğümünü çözmek için 2 milyar liralık bütçe ayırarak 16 kilometrelik modern bir ulaşım koridoru inşa ediyor.
Projenin teknik detayları ve ilerleyişi
Ekipler, farklı seviyeli kavşak sistemindeki köprü ayaklarını bitirdi. Şimdi sırada 23 kirişin montajı var. Bu işlem bittiğinde köprüler birleşecek ve projenin genel görüntüsü ortaya çıkacak. Özellikle Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolunda asfaltlama ve korkuluk montajı gibi son dokunuşlar yapılıyor. Bu hattın kısa süre içinde trafiğe açılmasıyla sürücülerin uzun süredir yaşadığı beklemelerin azalması hedefleniyor.
Rekor kıran teknolojiyle gelen tasarruf
İnşaatın en zorlu kısımlarından biri olan Güney Yanyol İksa Duvarı için 479 fore kazık çakıldı. Projenin en dikkat çekici yanı ise zemini güçlendirmek için kullanılan "Geofoam" teknolojisi. Tek seferde 100 bin metreküp dolgu yapılan bu uygulama, dünyada bu ölçekte uygulanan ilk proje olmasıyla rekor kırdı. Bu teknoloji sadece zemini sağlamlaştırmakla kalmadı, belediyenin kasasında da 350 milyon liralık tasarruf sağladı.
Bundan sonra ne olacak
Proje tamamen bittiğinde transit trafik ile şehir içi ulaşım birbirinden ayrılacak. Bu durum Başiskele hattındaki sürücülere hem zaman hem de yakıt tasarrufu olarak geri dönecek. Bölgedeki trafik karmaşasının ne kadar sürede tamamen biteceği ise çalışmaların kalan yüzde 25’lik kısmının ne hızla tamamlanacağına bağlı.
