Erzurum Büyükşehir Belediye Meclisi, Eylül ayı oturumlarında kentin ulaşım altyapısını kökten değiştirecek bir hamleye imza attı. Belediye Başkan Vekili Mehmet Akarsu yönetiminde gerçekleştirilen toplantılarda, toplu taşıma hizmetlerinin daha verimli ve modern bir yapıda yürütülmesi amacıyla EBB Ulaşım Hizmetleri Anonim Şirketi'nin kurulması kararlaştırıldı. Tamamı Erzurum Büyükşehir Belediyesi'nin öz kaynaklarıyla finanse edilecek olan bu yeni şirketin, 75 milyon TL gibi oldukça iddialı bir başlangıç sermayesiyle faaliyetlerine başlaması öngörülüyor. Şirketin görev tanımı sadece otobüs işletmeciliği ile sınırlı kalmayacak; filo yönetimi, akıllı ulaşım sistemlerinin entegrasyonu ve otopark hizmetlerinin modernizasyonu gibi geniş bir yelpazede kentsel hareketliliği yönetmesi hedefleniyor.
Ulaşım tarifelerinde yeni dönem
Şirketleşme kararının hemen ardından meclis gündemine gelen en önemli başlıklardan biri de toplu taşıma ücret tarifeleri oldu. 15 Eylül 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni düzenlemeyle birlikte, şehir içi ulaşımda Erzurum Kart ve QR kod ile yapılan tam binişler 35 TL, öğrenci binişleri 20 TL ve öğretmen binişleri ise 32 TL olarak güncellendi. Havalimanı ulaşımında ise Erzurum Kart kullanıcıları için 75 TL, tek kullanımlık biletler için ise 90 TL'lik bir tarife belirlendi. İlçe ve şehirlerarası hatlarda da ciddi bir fiyat güncellemesine gidildi; Pasinler hattı 110 TL, Oltu hattı 290 TL ve İspir hattı 440 TL olarak yeniden fiyatlandırıldı. Ticari taksilerde ise açılış ücreti 60 TL'ye yükseltilirken, kilometre başına ücret 60 TL ve minimum biniş bedeli 220 TL olarak karara bağlandı. Öğrenci servislerinde ise mesafeye bağlı olarak aylık ücretler 2 bin 500 TL ile 3 bin 100 TL arasında değişen bir skalaya oturtuldu.
Belediye iştiraklerine dev bütçe desteği
Meclis toplantılarında sadece ulaşım değil, belediyenin mali yapısını güçlendirecek adımlar da atıldı. Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Sekmen'e, İller Bankası'ndan 250 milyon TL nakit kredi kullanma yetkisi verilirken, belediye iştiraki Er Konut A.Ş.'nin projelerini desteklemek amacıyla 350 milyon TL'lik nakdi ve gayrinakdi limit kullanımı için de onay çıktı. Ayrıca, belediyeye ait çeşitli taşınır ve taşınmazların, şirketlerin sermaye yapılarını güçlendirmek amacıyla ayni sermaye olarak devredilmesi kararlaştırıldı. Bu kapsamda biçerdöverler, istiridye mantarı üretim merkezi ve çeşitli konut alanları iştiraklerin bünyesine dahil edildi. Öte yandan, Karayazı Belediyesi'ne 45 milyon TL, Oltu Belediyesi'ne ise 40 milyon TL ek ödenek aktarılmasına karar verilerek ilçe belediyelerinin projelerine destek sağlandı.
Kentsel dönüşüm ve çevresel düzenlemeler
Şehrin imar ve kentsel dönüşüm süreçlerinde de önemli değişikliklere gidildi. Çırçır-Vaniefendi-Şeyhler Kentsel Dönüşüm Alanı'na Dere Mahallesi Gazeteciler Sitesi Mevkii'nin dahil edilmesiyle bölgedeki dönüşüm çalışmaları genişletildi. Yakutiye ilçesindeki tarihi dokuyu korumaya yönelik imar planı düzenlemeleri de meclis gündeminde yerini aldı. Çevre yönetimi konusunda ise daha sıkı kurallar getirildi; artık hafriyat toprağı ve inşaat atıkları için Dolgu İzin Belgesi alınması zorunlu hale getirildi. Tarım arazilerinin korunması amacıyla, bu tür dolgu işlemlerinde İl Tarım ve Orman Müdürlüğü'nün görüşü alınmadan işlem yapılamayacak. Ayrıca, Palandöken ve Yakutiye ilçelerinde bisiklet yolu yapımının 3. etabı için Türkiye Çevre Ajansı ile iş birliği protokolü imzalanması kararlaştırıldı. Tüm bu kararlar, Erzurum'un hem fiziksel hem de idari yapısında yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
