Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, İstanbul'da düzenlenen 8. Dünya Havalimanları Deneyim Zirvesi'nde yaptığı açıklamada, Türkiye'nin havacılık sektöründeki yükselişini taçlandıracak yeni bir müjdeyi paylaştı. İstanbul Havalimanı'nın operasyonel gücünü artıracak olan 4'üncü ana pistin yapımında sona gelindiğini belirten Uraloğlu, bu devasa yatırımın önümüzdeki günlerde teknik testlerin tamamlanmasıyla birlikte hizmete gireceğini açıkladı. Doğu-batı ekseninde inşa edilen 2 bin 820 metre uzunluğundaki ve 45 metre genişliğindeki bu yeni pist, artan uçuş trafiğini karşılamanın ötesinde, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılık sektöründeki liderliğini de perçinleyecek.
Havacılıkta rekorlar zinciri
Türkiye'nin son 24 yılda havacılık alanında gerçekleştirdiği atılımlar, sadece bölgesel değil, küresel ölçekte de dikkat çekici sonuçlar doğurdu. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısını 58'e çıkardıklarını hatırlatan Bakan Uraloğlu, yıl sonuna kadar bu sayının 60'a ulaşacağını ifade etti. Ülkenin dört bir yanına yayılan modern havalimanı altyapısı, Türkiye'nin küresel vizyonunun en somut göstergesi haline geldi. 2025 yılında 247 milyon yolcu ile Cumhuriyet tarihinin rekorunun kırıldığına dikkat çeken Uraloğlu, Türkiye'nin Avrupa'da 3'üncü, dünyada ise 7'nci sıraya yükselerek havacılıkta devler ligine girdiğini vurguladı.
Dünyanın en yoğun uçuş noktası
İstanbul Havalimanı, günlük ortalama bin 665 uçuşla Paris, Amsterdam ve Londra gibi Avrupa'nın en önemli merkezlerini geride bırakarak zirveye yerleşti. 16 Ağustos 2026 tarihinde 290 bin 287 yolcu ve bin 739 uçuşla tüm zamanların rekorunu kıran havalimanı, 30 Ağustos'ta bin 787 uçuşla bu başarıyı daha da ileriye taşıdı. Bakan Uraloğlu, bu rakamların tesadüf olmadığını, planlı yatırımların ve kararlı bir iradenin sonucu olduğunu belirtti. Özellikle üçlü bağımsız pist operasyonu ile Avrupa'da bir ilki gerçekleştiren Türkiye, ABD'den sonra bu teknolojiyi kullanan ikinci ülke olarak havacılık tarihine geçti.
Yolcu deneyimi ve sürdürülebilirlik odaklı vizyon
Sadece uçuş sayıları ve pist kapasitesiyle değil, aynı zamanda yolcu memnuniyeti ve sürdürülebilirlik hedefleriyle de öne çıkan bir havacılık stratejisi izlediklerini belirten Uraloğlu, havalimanlarını yalnızca uçakların inip kalktığı alanlar olarak görmediklerini ifade etti. Ücretsiz Wi-Fi hizmetlerinden bebek bakım alanlarına, karbon akreditasyonuna sahip sürdürülebilir altyapıdan yerli ve milli teknolojilerle donatılmış hava seyrüsefer sistemlerine kadar her detayın yolcu konforu ve güvenliği için tasarlandığını belirtti. Serbest Rota Hava Sahası uygulamasıyla yakıt ve emisyon tasarrufu sağladıklarını da sözlerine ekleyen Bakan, Türkiye'nin dünyada ulaşamadığı hiçbir nokta kalmayana dek çalışmaların süreceğini yineledi.
