Malatya, lojistik ve ulaşım ağını baştan aşağı değiştirecek dev bir demiryolu projesi için hazırlıklarını tamamladı. AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, kenti ticaretin merkezine taşıyacak Narlı-Malatya hızlı tren hattına dair merak edilen teknik detayları kamuoyuna duyurdu.
HATTIN GÜZERGAHI VE TEKNİK KAPASİTESİ
Proje, Malatya’yı ulusal ve uluslararası demiryolu ağına entegre edecek 155 kilometrelik çift hatlı bir yapıyı kapsıyor. Saatte 160 ila 200 kilometre hıza uygun tasarlanan bu hat, elektrikli ve sinyalizasyon sistemleriyle donatılacak. Ayrıca Malatya Garı’ndan başlayarak Anayurt Bulvarı üzerinden TOKİ İkizce’ye kadar uzanacak 10 kilometrelik banliyö hattı, şehir içi ulaşımı büyük oranda rahatlatacak.
EKONOMİYE SAĞLAYACAĞI SOMUT KATKILAR
Peki bu durum Malatya sanayicisi için ne anlama geliyor? Organize Sanayi Bölgeleri, ürünlerini artık çok daha düşük maliyetlerle Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarına ulaştırabilecek. Yıllık 8,5 milyon tonluk yük kapasitesi, Malatya’nın üretimini doğrudan küresel pazarlara bağlayacak. Bölge, sadece bir ulaşım hattına değil, aynı zamanda şehrin sanayi vizyonunu bir üst lige taşıyacak stratejik bir lojistik üsse kavuşacak.
