ABD otomotiv pazarında müşterilerin markalarına ne kadar bağlı kaldığı mercek altına alındı. S&P Global Mobility'nin 2026 Mayıs ayına kadar olan dönemi kapsayan araştırması, sektörün sadakat haritasını ortaya koydu. Ortalama sadakat oranı yüzde 52 seviyesinde kalırken, elektrikli otomobil devi Tesla bu ortalamanın 12 puan üzerine çıkarak yüzde 64 ile zirveye yerleşti.
İlk üçte Ferrari ve Toyota var
Listenin ikinci basamağında yüzde 61 ile Ferrari yer alıyor. İtalyan üreticiyi yüzde 60 ile Toyota takip ederken, Japon markası Subaru yüzde 59 ile dördüncü sırada kendine yer buldu. Honda ve Ford ise yüzde 58'lik oranlarla beşinciliği paylaştı. Bu sonuç, Ford'u geleneksel Detroit merkezli otomobil üreticileri arasında en yüksek sadakat oranına ulaşan marka konumuna taşıdı.
Japonların güvenilirlik avantajı
Araştırmada Japon otomobil markalarının üst sıralardaki yoğunluğu dikkat çekiyor. Toyota, Subaru ve Honda'nın yüksek oranları, bu markaların güvenilirlik ve düşük kullanım maliyeti konusundaki güçlü algısıyla örtüşüyor. Özellikle Toyota'nın hibrit modelleri ve Subaru'nun sağlam yapısı, müşterilerin aynı markada kalma eğilimini artırıyor.
Tesla'nın pazar gücü ve satış düşüşü
Tesla'nın ABD elektrikli otomobil pazarındaki hakim konumu, sadakat oranına doğrudan yansımış durumda. Ancak şirketin küresel satışları, artan rekabet ortamında 2025 yılında bir önceki yıla göre gerileme göstermişti. Bu durum, marka sadakatinin yüksek olmasına rağmen Tesla'nın yeni müşteri kazanma konusunda zorluklarla karşılaştığını gösteriyor.
Listenin sonunda Polestar ve Aston Martin
Sıralamanın alt kısımlarında ise lüks ve niş markalar dikkat çekiyor. Polestar yüzde 37 ile son sırada yer alırken, Aston Martin yüzde 38 ile sondan ikinci oldu. Bu markaların düşük sadakat oranları, dar müşteri kitlesi ve yüksek fiyat politikalarıyla ilişkilendiriliyor.
