Otomotiv dünyasında elektrikli ve hibrit araçlar dönüşüm geçirirken Chery, Jetour markasıyla pickup segmentine iddialı bir giriş yaptı. Zongheng F700 ismini taşıyan bu yeni model, hem arazi kabiliyetiyle hem de şarj hızıyla alışılmışın dışına çıkıyor.
Batarya teknolojisinde büyük adım
Aracın kalbinde Chery’nin Kunpeng Super Hybrid sistemi yer alıyor. 2.0 litrelik hibrit motor, yüksek termal verimlilik sunarak performansı destekliyor. Ancak asıl devrim, CATL imzalı 4C bataryalarda yaşanıyor. 800V mimarisi sayesinde bu devasa araç, sadece 10 dakika içinde bataryasının yüzde 80'ini doldurabiliyor. Bu teknoloji, uzun yolculuklarda şarj molalarını ciddi oranda kısaltıyor.
Yakıt verimliliği nasıl hesaplanıyor
Aracın 1.39 litre gibi oldukça düşük bir tüketim değerine sahip olması, şarj edilebilir hibrit sisteminin bir sonucu. Testler bataryanın tam dolu olduğu senaryolara göre yapılıyor; yani aracın büyük bir kısmı elektrikli sürüşle katediliyor. Günlük kullanımda bataryayı düzenli şarj ederseniz bu tasarrufu yakalayabilirsiniz. Ancak bataryasız kullanımda, aracın ağırlığı nedeniyle benzin tüketiminin artacağını unutmamak gerekiyor.
Peki bu araç ne ifade ediyor
Zongheng F700, yaklaşık 5.5 metrelik uzunluğu ve heybetli tasarımıyla tam bir arazi canavarı. Hem aile aracı hem de iş aracı olarak konumlandırılan bu model, pickup kullanıcıları için hibrit teknolojisinin sınırlarını zorluyor. Chery'nin bu hamlesi, elektrikli pickup pazarındaki rekabeti önümüzdeki dönemde oldukça kızıştıracak gibi görünüyor.
