Dizel motorlu araç sahiplerinin en büyük korkusu olan DPF ve AdBlue arızaları, yeni bir teknolojiyle artık mazide kalabilir. ABD'de yaşayan Türk mühendis Şaban Akyıldız, emisyonu egzoz çıkışında temizlemek yerine motorun içinde henüz oluşmadan engelleyen patentli bir sistem tasarladı.
Yeni sistem nasıl çalışıyor
Klasik yöntemler, yanma sonrası açığa çıkan gazları filtrelerle temizlemeye çalışır. Bu da zamanla tıkanmalara ve yüksek tamir masraflarına yol açar. Akyıldız'ın geliştirdiği sistem ise yanma odasında moleküler düzeyde müdahale ederek kirliliği kaynağında durduruyor. Almanya ve Türkiye'deki testler, zararlı partikül salımının yüzde 99,9 oranında azaldığını kanıtlıyor.
Sürücüleri ne bekliyor
Bu teknoloji sadece binek araçlar için değil, ağır sanayi ve deniz taşımacılığı gibi devasa sektörler için de devrim niteliğinde. Türkiye'deki üreticilerle iş birliği görüşmeleri hızla ilerliyor. Avrupa'nın katı Euro 7 standartlarına geçişiyle birlikte bu sistemin otomotiv dünyasında standart hale gelmesi bekleniyor. Eğer saha testleri başarıyla tamamlanırsa, uzun yıllardır dizel araç sahiplerini yoran o kronik arıza ışıkları artık hayatımızdan çıkabilir.
