Türkiye yollarında elektrikli araç kullanımı hızla artıyor. Nisan ayında 427 bin seviyesinde olan toplam araç sayısı, mayıs ayı verilerine göre 440 binin üzerine çıktı. Sürücüler ise artık yakıt istasyonları yerine şarj noktalarındaki bekleme sürelerini planlarına dahil ediyor.
Hızlı şarj neden tercih ediliyor
Sürücülerin büyük çoğunluğu vakit kaybetmemek için DC yani hızlı şarj istasyonlarını kullanıyor. Mayıs ayında tüketilen elektriğin yüzde 83'ü bu hızlı noktalardan çekildi. DC istasyonlarda aracınızı şarj etmek ortalama 37 dakika sürerken, ev tipi veya yavaş şarj noktalarında bu süre 3 saati buluyor. Özellikle uzun yolda olanlar için bu 2 saatten fazla zaman farkı kritik önem taşıyor.
Pazar payında kim önde
Şarj ağı işletmecileri arasında kıyasıya bir rekabet yaşanıyor. Trugo, toplam elektrik tüketiminde yüzde 21,84'lük pazar payıyla zirvede yer alıyor. Onu Zes ve Eşarj takip ediyor. Soket sayısı bazında ise Zes 5.542 noktayla en geniş ağa sahip işletmeci konumunda. Kullanıcılar artık sadece şarj değil, çevreci enerji tercihlerine de önem veriyor. Tüketilen elektriğin yüzde 42'si YEK-G sertifikalı yeşil enerji kaynaklarından karşılanıyor.
Bundan sonra ne olur
Araç sayısı her geçen ay artmaya devam ediyor. Şirketler daha fazla soket kurmak için yarışırken, 37 dakikalık hızlı şarj süresinin teknolojik gelişmelerle daha da kısalıp kısalmayacağını önümüzdeki dönemde göreceğiz. Sizin rotanız üzerindeki istasyonlarda sıra bekleyip beklemeyeceğinizi ise uygulamalar üzerinden anlık takip etmek en mantıklısı olacak.
