Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri batarya ömrü ve şarj hızı. Çinli araştırmacılar, katı hâl bataryalarda yaşanan performans kaybını önlemek için geliştirdikleri yeni yöntemle bu sorunu çözmeye bir adım daha yaklaştı.
BATARYALARDA YENİ OTOYOL DÖNEMİ
Dalian Kimyasal Fizik Enstitüsü'ndeki araştırmacılar, batarya içindeki organik ve inorganik bileşenleri birbirine bağlayan özel bir jel sistem tasarladı. Lityum iyonları, bu yeni yapı sayesinde batarya içinde çok daha rahat ve hızlı hareket edebiliyor. Araştırmacılar, bu durumu lityum iyonları için daha düzgün ve direnci düşük bir otoyol inşa etmeye benzetiyor.
VE SONUÇLAR NE
Yapılan testlerde bu yeni elektrolit sistemi, 350 şarj döngüsü boyunca kapasitesinin yüzde 84'ünü korumayı başardı. Bu sonuç, batarya teknolojisinin dayanıklılığını artırmak için kritik bir eşik. Günümüzde katı hâl bataryalar henüz seri üretim aşamasına tam olarak geçemedi. Ancak her geçen gün gelen bu tarz yeni buluşlar, elektrikli araçların menzil ve ömür sorunlarının tarihe karışacağı bir geleceği işaret ediyor.
