Otomobil dünyasında parçaların küçüldüğü, verimin ise arttığı yeni bir dönem başlıyor. Geely, elektrikli araçların kalbi sayılan güç aktarma organlarını tek bir modülde topladı. Bu teknoloji sayesinde artık otomobiller hem daha hafif hem de çok daha tasarruflu çalışacak.
Tek parçada devasa güç
Mühendisler; motor, şarj ünitesi ve batarya yönetimi gibi 16 farklı parçayı tek bir kutuya sığdırdı. Bu tasarım sayesinde aracın ağırlığından 75 kilogram atıldı. Parça sayısı azaldığı için arızalanma riski düştü. 800 voltluk mimari, aracın enerji kaybını minimuma indiriyor. Sonuç olarak otomobil, 100 kilometrede sadece 8,20 kWh enerji harcayarak Guinness rekoru kırdı.
Sürücüye yansıması ne olacak
Bu sistem, öncelikle Geely Galaxy TT modelinde karşımıza çıkacak. Kullanıcı için en büyük fark, şarj verimliliği ve hız olacak. Araç, çift motor seçeneğiyle 3,8 saniyede 100 kilometre hıza çıkabiliyor. Yapay zeka destekli yönetim sistemi, gaz pedalına bastığın an tepkiyi 2 milisaniyeye kadar düşürüyor. Uzun yolculuklarda daha az durup daha fazla menzil almak isteyenler için bu sistem, elektrikli araç dünyasında kartları yeniden dağıtıyor.
Peki, bizi ne bekliyor
Geely, bu sistemi 5 milyon kilometrelik zorlu testlerden geçirdiğini vurguluyor. Eğer bu teknoloji yaygınlaşırsa, elektrikli araçların üretim maliyetleri düşecek ve şarj ömürleri uzayacak. Yakın zamanda yollarda göreceğimiz bu sistem, otomobilin sadece "yürüyen bir pil" olmaktan çıkıp, çok daha akıllı bir makineye dönüştüğünü kanıtlıyor.
