Otomobil dünyasının en köklü isimlerinden Ferrari, elektrikli dönüşüme Luce modeliyle giriş yaptı. Ancak bu yeni adım, markanın geleneksel hayranlarını ve eski yöneticilerini ikiye böldü.
Tasarım eleştirilerin odağında
Ferrari'nin 1991-2014 yılları arasında başında bulunan Luca di Montezemolo, yeni modeli yerden yere vurdu. Montezemolo, Luce'nin tasarımının markanın mirasına zarar verdiğini savundu. Eski yönetici, aracın o kadar estetikten uzak olduğunu belirterek Çinlilerin bile bu modeli kopyalamaya tenezzül etmeyeceğini söyledi. Hatta Ferrari'den şaha kalkmış at logosunu bu araçtan sökmesini isteyecek kadar ileri gitti.
Borsada değer kaybı yaşandı
Bu sert çıkışlar ve tasarım tartışmaları doğrudan piyasalara yansıdı. Ferrari hisseleri İtalya borsasında yüzde 8,4, ABD borsasında ise yüzde 5,1 oranında eridi. Şirket yönetimi, 550 bin euroluk fiyat etiketiyle genç ve çevreci zenginleri hedeflediğini belirtse de piyasa henüz bu vizyona ikna olmuş görünmüyor. Klasik Ferrari çizgilerinden kopan Luce'nin, markanın geleceği için bir başarı mı yoksa risk mı olacağını zaman gösterecek.
