Ford Otosan, Romanya’nın Craiova kentindeki fabrikasında önemli bir üretim barajını aştı. Şirket, 2019 yılından bu yana banttan inen 1 milyonuncu Ford Puma modelini üretim bandından indirdi. Bu özel araç, serinin tamamen elektrikli versiyonu olan Puma Gen-E oldu.
ÜRETİMDE DÖNÜM NOKTASI
Craiova tesisi, 2022 yılında Ford Otosan çatısı altına girdi. Bu hamle, şirketin uzun yıllar ara verdiği binek otomobil üretimine geri dönüşü anlamına geliyordu. Puma’nın kısa sürede 1 milyon adetlik üretim hacmine ulaşması, Ford’un Avrupa pazarındaki stratejisinin başarıya ulaştığını gösteriyor. Model, Avrupa’da markanın en çok tercih edilen binek aracı olma unvanını da koruyor.
PEKİ BU DURUM NE ANLAMA GELİYOR
Ford Otosan, bu üretimle ticari araçlardaki tecrübesini binek araç segmentine başarıyla taşıdığını kanıtladı. Şirket sadece Puma değil, Türk mühendislerin geliştirdiği Courier modelini de aynı fabrikada üretiyor. 1 milyonuncu aracın elektrikli bir model olması, markanın gelecekteki elektrifikasyon hedeflerini de netleştiriyor. Ford, Avrupa’daki üretim ağını Türkiye ve Romanya ekseninde güçlendirmeye devam edecek.
BUNDAN SONRA NE OLACAK
Ford Otosan, elektrikli araç üretimindeki yetkinliğini artırarak Avrupa pazarındaki payını korumayı hedefliyor. Özellikle Puma Gen-E modelinin piyasada nasıl bir kabul göreceği ve şirketin önümüzdeki dönemde hangi yeni elektrikli modelleri bu hatlarda üreteceği merak ediliyor.
