Otomobil devleri otonom sürüş yarışında kıyasıya mücadele ediyor. Hyundai de bu yarışta iddialı olduğunu gösterdi. Şirket, yatırımcılarına sunduğu yol haritasında 2028 hedefini netleştirdi: Eller serbest sürüş.
Atria AI devreye giriyor
Hyundai'nin planının kalbinde kendi geliştirdiği yapay zeka sistemi var. Atria AI adlı sistem, bu yılın sonuna kadar devreye alınacak. Ardından kademeli olarak seri üretim araçlara yayılacak. Sistemin en büyük kozu ise Hyundai'nin devasa araç filosu. Milyonlarca araçtan toplanacak gerçek sürüş verisi, yapay zekanın eğitiminde kullanılacak. Bu da sistemi rakiplerine göre daha hızlı öğretecek.
Eller serbest dönemi başlıyor
Peki bu sistem sürücüye ne kazandıracak? Bugünkü Level 2 sistemlerde ellerin sürekli direksiyonda olması gerekiyor. Hyundai'nin hedeflediği Level 2+ seviyesinde ise durum değişiyor. Otoyol gibi belirli alanlarda sürücü ellerini direksiyondan çekebilecek. Araç, şerit takibi ve hız kontrolünü kendisi yapacak. Yani uzun yolda direksiyon başındaki yorgunluk bir nebze azalacak.
Robotaksi atağı da yolda
Hyundai sadece bireysel araçlarla sınırlı kalmıyor. Şirket, Waymo ile yürüttüğü ortaklıkta ilk Ioniq 5 robotaksileri bu yılın son çeyreğinde teslim edecek. Bu araçlar, Waymo'nun uluslararası pazarlara açılmasında kilit rol oynayacak. Hedef, 2027 gibi erken bir tarihte farklı ülkelerde robotaksi hizmetinin başlaması. Hyundai'nin iştiraki Motional da Las Vegas'ta bu yıl ticari operasyonlara başlayacak. 2027'de ise hizmetin diğer şehirlere yayılması bekleniyor.
