Otomotiv dünyası daha geniş iç hacim ve estetik için sınırları zorlamayı seviyor ancak Polestar 4 örneğinde bu durum kullanıcıların cebini ve aracın kaportasını doğrudan etkilemeye başladı. Arka camı tamamen çıkaran tasarımcılar, sürücülerin görüşünü sadece kameralara ve sensörlere teslim etti.
TASARIMIN YARATTIĞI ZORLUKLAR
Polestar 4 sahipleri, dijital görüş sistemlerinin gerçek bir camın yerini tutmadığından şikayetçi. Hollandalı AutoWeek dergisinin incelemelerine göre, geri görüş kamerasındaki görüntü gecikmeleri ve sensörlerin ince engelleri kaçırması ciddi kazalara yol açıyor. Otomatik acil fren sisteminin de her zaman zamanında tepki vermemesi, sürücüleri manuel manevra yaparken savunmasız bırakıyor.
YÜKSEK ONARIM FATURALARI
Hollanda yollarında arka kısmı hasarlı çok sayıda Polestar 4 görmek artık şaşırtıcı değil. Hasar gören araçların onarımı hem çok pahalı hem de oldukça zahmetli. Bu yüzden birçok kullanıcı, aracını tamir ettirmek yerine hasarlı haliyle kullanmayı tercih ediyor. Gelecek modellerde Polestar'ın bu tasarımdan vazgeçip vazgeçmeyeceği veya teknolojik sistemleri güncelleyip güncellemeyeceği ise merak konusu.
