Renault, 2009-2017 yılları arasında ürettiği dizel motorlu araçlarda emisyon testlerini yanıltan özel bir yazılım kullandığı gerekçesiyle Fransa’da hakim karşısına çıkmaya hazırlanıyor. Otomotiv sektörünü derinden sarsan bu gelişme, yıllardır süren incelemelerin ardından resmi bir dava sürecine dönüştü.
Hileli yazılım suçlaması
Savcılık, Renault’nun araçlarına yerleştirdiği sistemlerin test anında düşük emisyon değerleri gösterdiğini, ancak trafikteyken azot oksit salınımını yasal sınırların çok üzerine çıkardığını iddia ediyor. Bu durumun çevre kirliliğinin ötesinde, doğrudan insanlarda solunum yolu hastalıklarını tetiklediği vurgulanıyor.
Şirket savunması ve dava takvimi
Renault Grubu tüm iddiaları kesin bir dille reddediyor. Şirket, geliştirdikleri sistemlerin çevre koruma ile sürücü güvenliği arasında bir denge kurduğunu savunuyor. 100 bin çalışanının profesyonelliğini koruyacağını belirten Renault, benzer bir suçlamadan Londra'da aklandıklarını hatırlatıyor. Taraflar ilk duruşma için Nisan 2027’de mahkeme salonunda buluşacak. Volkswagen'in milyarlarca dolar ceza ödediği Dieselgate skandalının bir benzerini yaşayıp yaşamayacağımızı o gün göreceğiz.
