Elektrikli ağır vasıta pazarında rekabet kızışırken Renault Trucks, donanım değişikliğine gitmeden menzil sorununa çözüm buldu. Şirket, geliştirdiği yeni yazılımla bataryaların üzerindeki kısıtlamaları kaldırdı.
MENZİL NASIL UZADI
Renault Trucks, E-Tech T 780 modelinde kullanılan batarya paketinin daha önce güvenlik için kilitli tutulan bölümlerini erişime açtı. 780 kWsa kapasiteli bataryanın kullanılabilir alanını yüzde 95 seviyesine çıkaran mühendisler, araçların menzilini 660 kilometreye taşıdı. Fiziksel bir parça değişimi yapılmadığı için üretim maliyetleri de aynı kaldı.
ŞARJ SÜRELERİ NEDEN ARTTI
Bataryanın kullanılabilir kapasitesi genişleyince doldurulması gereken toplam enerji miktarı da yükseldi. Megavat Şarj Sistemi ile sunulan 350 kW ve 720 kW hızlar değişmese de, bataryaların tam doluma ulaşması eskiye göre yaklaşık yüzde 10 daha uzun sürüyor. Lojistik firmaları için bu durum, şarj molalarının süresini bir miktar uzatsa da menzil artışı operasyonel esneklik sağlıyor.
