Stellantis, otomobillerin yük taşıma kapasitesini kökten değiştirecek iki parçalı bir bagaj kapağı mekanizması için patent aldı. Şirket, özellikle sedan ve hatchback modellerin kısıtlı taşıma alanını genişletmeyi hedefliyor. Geleneksel bagaj sınırlarını aşan bu tasarım, kullanıcıların daha uzun ve büyük eşyaları araçlarına sığdırmasına olanak tanıyor.
Yeni tasarım nasıl çalışıyor
Sistemin alt kapağı, klasik bir pick-up modelindeki gibi aşağı doğru açılarak dümdüz bir zemin oluşturuyor. Üst bölüm ise özel menteşeler sayesinde tamamen geriye doğru katlanarak aracın tavanına sabitleniyor. Bu sayede bagaj ağzındaki tüm engeller ortadan kalkıyor ve aracın arkası adeta açık bir yükleme alanına dönüşüyor. Tavana sabitlenen kapak, güvenli bir taşıma için halka ve çubuk mekanizmalarıyla destekleniyor.
Elektrikli araçlarda aerodinamik engeli
Tasarım büyük bir kullanım kolaylığı vaat etse de bazı teknik soru işaretlerini beraberinde getiriyor. Özellikle elektrikli otomobillerde aerodinamik verimlilik, menzil için kritik önem taşıyor. Kapağın tavan üzerinde açık durması, aracın hava akışını bozarak enerji tüketimini artırabilir. Stellantis henüz bu patentin hangi modellerde kullanılacağını veya seri üretime geçip geçmeyeceğini açıklamadı. Şirket şu an için sadece bu yeni fikrin yasal haklarını güvence altına almakla yetiniyor.
