Avrupa Birliği, otomotiv sektöründe yerel üretimi korumak ve yeşil dönüşümü hızlandırmak için yeni kurallar hazırlıyor. Bu yeni düzenleme, teşviklerden yararlanmak isteyen markaların araçlarını AB sınırları içinde üretmesini zorunlu kılıyor. Toyota ise Türkiye’nin de içinde bulunduğu üretim merkezlerinin bu karardan olumsuz etkilenmemesi için harekete geçti.
Yeni kurallar ne getiriyor
Avrupa Komisyonu, filo araç alımları ve elektrikli otomobil desteklerinde "Made in Europe" şartı arıyor. Hazırlanan taslak metin, batarya dışındaki parçalarda yüzde 70 oranında yerel üretim zorunluluğu getiriyor. Bu kurallara uymayan markalar, kamu ihalelerinden ve devlet desteklerinden faydalanamayacak. Taslak, otomotiv dünyasında rekabet dengelerini değiştirecek bir adım olarak görülüyor.
Peki Türkiye için sonuç ne olur
Toyota Avrupa yöneticisi Yoshihiro Nakata, Türkiye ve İngiltere gibi üretim üslerinin dışarıda bırakılmasının büyük risk taşıdığını vurguluyor. Şirket, bu bölgelerde yapılan üretimin Avrupa ekonomisine entegre olduğunu savunuyor. Eğer Türkiye kapsam dışı kalırsa, Türkiye’deki fabrikalara yapılacak yeni yatırımlar ve istihdam oranları sekteye uğrayabilir. Jaguar Land Rover gibi diğer devler de benzer şekilde, üretim yerinden ziyade Avrupa ekonomisine sağlanan toplam katkının ölçü alınmasını istiyor. Komisyon ise tedarik zincirini güçlendirmek için bu katı kurallarda geri adım atmayacağını işaret ediyor.
