Otomobil dünyasında elektrikli araçlar arasındaki rekabet artık sadece menzil üzerine değil, tüketim verimliliği üzerine kuruluyor. Toyota, tamamen elektrikli yeni modeli C-HR+ ile bu yarışta elini güçlendirdi.
Sürüş testlerinde dikkat çeken rakamlar
Hollandalı otomotiv dergisi AutoWeek, yeni Toyota C-HR+ ile kapsamlı bir sürüş testi gerçekleştirdi. Yapılan ölçümlerde aracın 100 kilometrede 13 kWh seviyesinin altına indiği görüldü. Sakin kullanım koşullarında ve uygun güzergahlarda bu tüketim verisi 12 kWh/100 km seviyelerine kadar geriliyor. Bu sonuçlar, C-HR+ modelinin kendi segmentindeki rakiplerine göre oldukça iddialı bir enerji yönetimine sahip olduğunu kanıtlıyor.
Hibrit modelden farklı bir dünya
İsim benzerliğine rağmen bu araç, mevcut hibrit C-HR modelinden teknik altyapı olarak tamamen ayrılıyor. 4.52 metre uzunluğa ve 2.75 metrelik aks mesafesine sahip olan bu elektrikli SUV, iki farklı versiyonla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilen model, hem tasarımıyla hem de verimlilik odaklı motor teknolojisiyle Toyota’nın elektrikli araç stratejisinin merkezinde yer alıyor. Günlük hayatınızda daha az şarj molası vermenizi sağlayacak bu verimlilik, elektrikli araç sahipleri için önemli bir maliyet avantajı anlamına geliyor.
