Otoparkta yaşanan basit bir sürtme veya küçük bir trafik kazası artık sadece kaporta masrafı çıkarmıyor. Yeni nesil araçların far üniteleri, karmaşık teknolojileri nedeniyle tamir edilemez hale geldi ve bu durum sürücülerin karşısına servet değerinde faturalar çıkarıyor.
Pahalı teknolojinin bedeli ne olacak
Eskiden plastik bir muhafaza ve ampulden ibaret olan farlar, artık Matrix LED, lazer sistemler ve hassas sensörlerle donatılıyor. 2015 yılında ortalama 700 euro olan bir far fiyatı, 2025 itibarıyla 1.250 euro seviyesine yükseldi. Lüks otomobillerde ise tek bir farın değişim maliyeti 6.700 euroya kadar çıkabiliyor. Bu teknoloji sürüş güvenliğini artırsa da, en ufak bir darbede tüm ünitenin çöpe gitmesine neden oluyor.
Sektörde çözüm arayışı başlıyor
Sigorta devi Allianz, üreticilerin parçaları birbirine yapıştırmak yerine Toyota gibi modüler ve tamir edilebilir tasarımlara dönmesini istiyor. Mercedes-Benz gibi bazı markalar, yeni modellerinde vidalı sistemlere geçerek hasarlı parçaların ayrı ayrı değiştirilmesine olanak tanımayı hedefliyor. Eğer üreticiler bu değişim yaklaşımını benimsemezse, ufak bir tampon sürtmesinde bile binlerce liralık değişim masraflarıyla karşılaşmaya devam edeceksiniz.
