Samsun'dan başlayarak Gürcistan sınırına kadar uzanan Karadeniz Sahil Yolu'nun en yoğun ve kritik geçiş noktalarından biri olan Trabzon'da, şehir içi ulaşımı ve transit trafiği kökten rahatlatacak iki dev proje için çalışmalar aralıksız devam ediyor. Özellikle yaz aylarında yerli ve yabancı turistlerin yoğunluğuyla adeta bir çileye dönüşen transit yükü, şehir merkezinden tamamen alarak denize paralel uzanan dağların arasından geçirecek bu projeler, kentin ulaşım altyapısını geleceğe taşıyacak. Toplam 54 kilometrelik Güney Çevre Yolu ve 28 kilometrelik Kanuni Bulvarı projeleri, Trabzon'un ulaşım haritasını yeniden çizerek kentin güneye doğru genişlemesine olanak tanıyacak yeni bir ana aks oluşturuyor.
Dağların altından geçecek 54 kilometrelik dev hat
Trabzon'un ulaşım sorununa kalıcı bir çözüm getirmesi planlanan Güney Çevre Yolu, Akçakale Mahallesi'nden başlayıp Araklı ilçesine kadar uzanan devasa bir güzergahı kapsıyor. Temeli üç yıl önce atılan ve 54 kilometrelik uzunluğuyla dikkat çeken bu hatta, 19 adet tünelin yanı sıra çok sayıda köprü, kavşak ve viyadük inşa ediliyor. Projenin ilk etabı olan Akçakale ile Yıldızlı arasındaki 16,5 kilometrelik bölüm, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmak adına büyük önem taşıyor. Çalışmaların 7 farklı noktadan eş zamanlı olarak sürdürüldüğü bu zorlu coğrafyada, sarp araziler ve dağlar adeta delinerek modern bir ulaşım ağı örülüyor. Üç şeritli olarak planlanan bu yolun tamamlanmasıyla birlikte, sahil yolundaki transit trafiğin tamamen çevre yoluna aktarılması ve şehir merkezinin nefes alması hedefleniyor.
Kanuni Bulvarı ile şehir içi ulaşımda yeni dönem
Kent içi ulaşımda önemli bir alternatif olarak öne çıkan Kanuni Bulvarı Projesi'nde ise çalışmaların büyük bir kısmı başarıyla tamamlandı. Toplam 28 kilometre uzunluğundaki bu bulvar; 22 köprülü kavşak, imar ve bağlantı yollarında yer alan 6 hemzemin kavşak ile donatılmış durumda. Güzergah boyunca 8 çift tüp tünel ve 1 tek tüp tünel olmak üzere toplam 17 tünel inşa edilerek sürücülerin konforlu bir yolculuk yapması amaçlanıyor. Daha önce Çukurçayır 1 Tüneli'nin ulaşıma açıldığı projede, şu an Çukurçayır ile Akoluk arasındaki son etapta çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Bu bulvar, sadece bir yol değil, aynı zamanda şehrin farklı noktalarını birbirine bağlayan stratejik bir damar görevi görüyor.
Başkan Genç: Güney Çevre Yolu artık hayati bir zorunluluk
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, her iki projenin de kentin geleceği için taşıdığı öneme vurgu yaparak, Kanuni Bulvarı'nın Değirmendere aksında devlet kara yoluna bağlanması için Ulaştırma Bakanlığı ile koordineli bir şekilde çalıştıklarını belirtti. Özellikle Güney Çevre Yolu'nun transit trafiği şehirden uzaklaştırması bakımından hayati bir yol haline geldiğini ifade eden Genç, Akçaabat ve Yıldızlı arasındaki 16,5 kilometrelik ilk etabın üç yıl içerisinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Ortahisar, Yomra ve Arsin ilçeleri için de imar planlama süreçlerinin süratle yürütüldüğünü belirten Başkan Genç, bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte Trabzon'un ulaşım yükünün önemli ölçüde hafifleyeceğini ve kentin güneye doğru sağlıklı bir şekilde büyüyeceğini dile getirdi. Sahil yolundaki yoğunluğu azaltacak bu yatırımlar, Trabzon'un hem turizm potansiyelini hem de lojistik kapasitesini artıracak birer vizyon projesi olarak görülüyor.
