Yalova'da avukatlık yapan Gizem Gülsen Günaştı, büyük bir heyecanla aldığı sıfır kilometre Hyundai Tucson model aracıyla hayal kırıklığı yaşadı. 8 Temmuz'da teslim aldığı aracı hemen ekspertize götüren Günaştı, rapordaki detaylarla şoke oldu.
Aracın kaputunda sök-tak işlemi olduğunu ve boya kalınlığının diğer bölgelerden farklı olduğunu öğrenen Günaştı, mağduriyetinin giderilmesi için hukuk mücadelesi başlattı.
Neden kusursuz araç istedi
Günaştı, aracı almadan önce başka bir bayide boya kusuru olan bir aracı sırf bu yüzden reddettiğini vurguladı. "Sıfır araç alırken kusursuz olsun istedim, bu yüzden daha fazla para ödedim" diyen Günaştı, aracın değer kaybına uğramasından endişe ediyor. İkiz çocuklarıyla tatile çıkma hayalleri ise 40 gündür devam eden bu uyuşmazlık nedeniyle suya düştü. İki ayrı ekspertiz ve bir bilirkişi raporuyla aracın ayıplı olduğunu savunan Günaştı, bayiden aracın kusursuz bir yenisiyle değiştirilmesini talep ediyor.
Bayi tarafı ne diyor
Firma yetkilileri, kaput vidalarındaki sök-tak izlerinin taşıma ve sevkiyat sırasındaki ayarlamalardan kaynaklanabileceğini savunuyor. Hyundai'nin üretim standartlarına göre boya kalınlığının 50 ile 300 mikron arasında değişebileceğini belirten yetkililer, durumun bir üretim hatası olmadığını öne sürüyor. Arabuluculuk görüşmelerinden sonuç alamayan taraflar arasındaki belirsizlik sürerken, Günaştı konuyu yargıya taşıyarak hakkını aramaya devam ediyor. Sizce sıfır araç alırken yapılan bu tür "ayar" işlemleri kabul edilebilir mi?
