Giresun şehir içi ulaşımının en kritik noktalarından biri olan Liman Kavşağı'nda beklenen değişim için düğmeye basıldı. Kentin uzun süredir gündeminde olan ve trafik akışını kökten değiştirmesi hedeflenen farklı seviyeli kavşak, yani bilinen adıyla dal-çık projesinde saha hazırlıkları başladı. Karayolları tarafından titizlikle hazırlanan simülasyon görüntüleri, projenin tamamlandığında bölgedeki trafik yükünü nasıl hafifleteceğini ve ulaşım düzeninin nasıl şekilleneceğini gözler önüne seriyor. Şehrin merkezindeki araç trafiğini çok daha akıcı ve düzenli bir yapıya kavuşturmayı amaçlayan bu devasa yatırım, sürücülerin bekleme sürelerini minimize ederek ulaşım kalitesini artırmayı hedefliyor.
Altyapı çalışmalarıyla başlayan süreç
Projenin fiili olarak hayata geçirilmesi adına ilk adımlar, bölgedeki mevcut altyapı hatlarının deplase edilmesiyle atıldı. AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, henüz kazma vurulmamış gibi görünse de aslında projenin çoktan başladığını vurguladı. Şu anki aşamada bölgede yer alan elektrik ve telefon hatlarının başka güzergâhlara taşınması için yoğun bir çalışma yürütülüyor. Bu süreçte vatandaşların mağduriyet yaşamaması ve şehir içi ulaşımın aksamaması adına özel bir planlama yapıldı. Çalışmalar süresince trafiğin sürekliliğini sağlamak amacıyla alternatif yol bağlantıları ve geçici kavşak düzenlemeleri devreye alınacak. Altyapı hatlarının taşınması ve gerekli yol bağlantılarının tamamlanmasının ardından ise dal-çık imalatları hız kazanacak. Yaklaşık iki yıl sürmesi planlanan bu hummalı çalışma sonunda, Giresunluların uzun süredir beklediği modern kavşak hizmete girmiş olacak.
Su baskınlarına karşı devasa önlemler
Kamuoyunda proje ile ilgili en çok merak edilen ve endişe duyulan konuların başında, yağışlı havalarda alt geçitlerde yaşanabilecek su baskınları geliyor. Bu endişeleri gidermek adına teknik detaylarda oldukça kapsamlı önlemler alındı. Proje tasarımında, bölgenin iklim koşulları göz önünde bulundurularak yağmur sularının tahliyesi için yüksek kapasiteli pompa sistemleri entegre edildi. Alkan, bu sistemin sadece standart bir tahliye düzeneği olmadığını, yedek pompalarla desteklenen çok güçlü bir altyapıya sahip olduğunu belirtti. Sistemin saatte metrekareye 600 kilogram yağmur suyunu tahliye edebilecek kapasitede tasarlandığı ifade ediliyor. Bu rakam, bölgede bugüne kadar kaydedilen en yoğun yağış miktarlarının dahi üzerinde bir kapasiteye işaret ediyor. Böylece, olası aşırı yağışlarda bile kavşağın güvenli bir şekilde kullanılmaya devam etmesi hedefleniyor.
Şehrin ulaşım geleceği şekilleniyor
Karayolları tarafından paylaşılan simülasyon görüntüleri, projenin sadece bir inşaat değil, aynı zamanda şehrin çehresini değiştirecek bir ulaşım vizyonu olduğunu kanıtlıyor. Kavşak ve çevresindeki düzenlemeler, araçların bekleme sürelerini düşürerek şehir içi trafiğin daha düzenli bir yapıya kavuşmasını sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Giresun'un en yoğun noktalarından biri olan Liman Kavşağı'ndaki trafik sıkışıklığının tarihe karışması bekleniyor. İki yıl sonra şehrin beklediği değil, aktif olarak kullandığı ve hayatı kolaylaştıran bir hizmet haline gelecek olan bu yatırım, Giresun'un ulaşım altyapısında yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Saha hazırlıklarının tamamlanmasıyla birlikte, dal-çık imalatlarının hız kazanması ve projenin belirlenen takvim içerisinde bitirilmesi için çalışmalar kararlılıkla sürdürülüyor.
