Erzurum’un Tekman ilçesi sakinlerinin yıllardır hayalini kurduğu ve ulaşım mesafesini ciddi oranda kısaltması beklenen Palandöken Tüneli projesi için sahada hareketli saatler yaşanıyor. Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü ekipleri, bölgedeki ulaşım ağını kökten değiştirmesi planlanan tünel projesinin teknik altyapısını oluşturmak amacıyla Aziziye-Yıkılgan güzergâhında kapsamlı bir çalışma başlattı. Şu an yürütülen faaliyetler, tünel inşaatının fiilen başladığı anlamına gelmese de, projenin hayata geçirilmesi yolunda atılan en somut ve kritik teknik adım olarak dikkat çekiyor. Bölge halkının merakla beklediği bu süreç, yerin altındaki jeolojik yapının tünel yapımına uygunluğunu belirlemek üzere titizlikle yürütülüyor.
Zemin etüdü ile yol haritası belirleniyor
Karayolları ekipleri, Aziziye Köyü ile Yıkılgan Köyü arasındaki alternatif güzergâhta sondaj makinelerini konuşlandırmak için özel servis yolları açtı. Bölgeye ulaştırılan sondaj ekipmanları, yerin altındaki kayaç yapısını ve zemin karakterini analiz etmek için yoğun bir mesai harcıyor. Elde edilecek veriler, projenin mühendislik açısından uygulanabilirliğini ortaya koyacak en önemli kriter olacak. Uzmanlar, yapılacak zemin etütlerinin tünelin güvenliği ve maliyet hesaplamaları açısından hayati bir öneme sahip olduğunu vurguluyor.
Maliyet engeli yeni güzergâhı doğurdu
Geçmişte gündeme gelen ve Aziziye Köyü’nden başlayarak yaklaşık 12 kilometre uzunluğunda çift tüplü bir tünel olarak tasarlanan ilk proje, devasa maliyeti nedeniyle rafa kaldırılmıştı. Yaklaşık 35 milyar TL gibi yüksek bir bütçe gerektiren bu eski plan, Tekman-Erzurum arasındaki 80 kilometrelik mesafeyi 40-45 kilometreye indirmeyi hedefliyordu. Ancak ekonomik gerçekler ve uygulanabilirlik kriterleri, yetkilileri daha verimli ve sürdürülebilir bir çözüm aramaya yöneltti. Bu arayışlar sonucunda, daha kısa ve maliyet açısından çok daha makul olan Aziziye-Yıkılgan güzergâhı üzerinde yoğunlaşıldı.
3,5 kilometrelik yeni umut
Yeni planlanan güzergâhta, yaklaşık 3,5 ile 4 kilometre arasında değişen bir tünel uzunluğu üzerinde duruluyor. Bu yeni seçenek, hem inşaat süresini kısaltmayı hem de bütçe üzerindeki baskıyı hafifletmeyi amaçlıyor. Sondaj sonuçlarının olumlu gelmesi durumunda, proje teknik açıdan bir sonraki aşamaya taşınacak ve bölge halkının yıllardır beklediği ulaşım konforuna kavuşması için önemli bir eşik aşılmış olacak. Şu aşamada yürütülen tüm teknik incelemeler, projenin geleceğini belirleyecek olan zemin verilerini toplamak üzerine kurulu. Bölge halkı ise bu çalışmaların bir an önce tamamlanarak tünelin kazma vurulacak aşamaya gelmesini sabırsızlıkla bekliyor.
