İstanbul’un en yoğun noktalarından biri olan Kadıköy Rıhtım’da trafik yükünü hafifletmeyi hedefleyen yeni düzenleme kapsamında, 13 otobüs hattının son durağı Uzunçayır’a taşınırken, verimlilik kriterleri doğrultusunda bazı hatların seferlerine son verildi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), Kadıköy Meydanı Yayalaştırma Projesi’ni hayata geçirmek için düğmeye bastı. Bölgedeki otobüs peronlarını kaldırarak yaya trafiğini rahatlatmayı amaçlayan proje, toplu ulaşım ağında köklü değişiklikleri beraberinde getirdi.
Yeni dönemde, Kadıköy Rıhtım’daki yoğunluğu azaltmak adına 13 farklı hattın güzergahı revize edildi. Artık bu hatlar yolcularını Kadıköy merkez yerine Uzunçayır Peronları’na taşıyacak. İBB, bu değişikliğin yolcuları mağdur etmemesi için Uzunçayır ile Kadıköy arasında ücretsiz aktarma imkanı sunan özel bir entegrasyon sistemi kurdu.
Rıhtım trafiğinden çekilen 26 hat ve günlük 2 bin 461 seferin oluşturduğu yükün, meydanın yayalaştırılmasıyla birlikte bölgeyi daha ferah bir çehreye kavuşturması hedefleniyor.
Uzunçayır’a yönlendirilen hatlar
Yapılan düzenlemeyle son durağı Uzunçayır olarak güncellenen hatlar şunlar oldu: 319 Kayışdağı, 14BK Çekmeköy, 20Ü Ümraniye Tepeüstü, 19 ve 19T Ferhatpaşa, 14DK İnkılap Mahallesi, 20E Esatpaşa, 15TK Tokatköy, 130Ş Şifa Mahallesi, 18K ve 18D Sultanbeyli, 19EK Yenidoğan ve 14A Alemdağ hatları. Ayrıca 14CE hattı da Dudullu Metro hattı ile entegre olacak şekilde yeniden yapılandırıldı.
Sultanbeyli ve Sancaktepe’de hat optimizasyonu
Sultanbeyli ve Sancaktepe bölgelerindeki ulaşım kalitesini artırmak amacıyla kapsamlı bir optimizasyona gidildi. Mevcut 18 kodlu hatların bir kısmı yeniden düzenlenerek SM kodlu 5 yeni hat devreye alındı. Bu süreçte, raylı sistemlerle paralellik gösteren veya verimlilik kriterlerini karşılamayan 18A ve 18Ü hatları ise seferden kaldırıldı. Bu hatların kaynakları, bölgedeki diğer seferlerin sıklığını artırmak için kullanılarak hizmet kalitesinin yükseltilmesi planlanıyor.
Dokuz hat seferden çekildi
Projenin bir diğer ayağında ise trafik yoğunluğu, alternatif ulaşım seçeneklerinin varlığı ve raylı sistem entegrasyonu gibi gerekçelerle 9 hat tamamen hizmet dışı bırakıldı. 9K, 10B, 10G, 14, 14AK, 14ÇK, 16, 19ES ve 16S numaralı hatlar artık hizmet vermeyecek. Özellikle 16S hattının kaldırılmasıyla doğan boşluk, KM21 hattının Sabiha Gökçen Havalimanı’na kadar uzatılmasıyla doldurulacak.
