Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım vizyonunu dijitalleşme ve otonom teknolojilerle birleştirme hedefi doğrultusunda Ankara'da hayata geçirilecek dev bir projeyi duyurdu. Başkentin trafik ağını daha güvenli, verimli ve konforlu hale getirmeyi amaçlayan bu girişim, 247 kilometrelik geniş bir alanı kapsayan Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) koridorunu içeriyor. Bakanlık, bu projeyle birlikte Türkiye'nin bağlantılı araç teknolojilerindeki yerini sağlamlaştırmayı ve geleceğin ulaşım standartlarını başkentten başlatmayı hedefliyor.
Başkentte otonom sürüş dönemi başlıyor
İstanbul'da Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında başarıyla uygulanan 40 kilometrelik 5G destekli test koridorundan elde edilen veriler, Ankara'daki yeni projenin temelini oluşturuyor. Bakan Uraloğlu, İstanbul'daki ilk uygulamadan kazanılan tecrübelerin, Ankara'daki çok daha geniş bir güzergaha aktarılacağını belirtti. Proje kapsamında 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey hattı ve 59 kilometrelik Polatlı kesimi, akıllı ulaşım altyapısıyla donatılacak. Bu geniş güzergah, araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle kesintisiz veri alışverişi yapabildiği, otonom sürüş teknolojilerinin gerçek yol koşullarında test edilebileceği bir laboratuvar işlevi görecek.
Dijital altyapı ile trafik yönetimi güçleniyor
Projenin merkezinde, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesinin entegre bir şekilde çalışması yer alıyor. Bu sistem sayesinde sürücüler, trafik akışından yol durumuna kadar pek çok konuda anlık olarak bilgilendirilecek. Bakan Uraloğlu, kara yollarındaki trafik yönetimini daha etkin kılmak adına dijital altyapının sürekli güçlendirildiğini vurguladı. Ankara'da kurulan Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler, tüm bu verilerin anlık olarak izlenmesini ve yönetilmesini sağlıyor. Böylece trafik güvenliğinin artırılması ve seyahat sürelerinin optimize edilmesi hedefleniyor.
Teknolojik donanımlarla güvenli yolculuk
Ankara'daki bu akıllı koridor, sadece otonom araçlara değil, mevcut trafik akışının yönetimine de büyük katkı sağlayacak. Bakanlık, yollarda sinyalizasyon sistemlerinden değişken mesaj tabelalarına, meteorolojik bilgi istasyonlarından gelişmiş kamera ve olay algılama sistemlerine kadar geniş bir teknolojik yelpazeyi devreye alıyor. Tünel kontrol sistemleri ve elektronik ücret toplama mekanizmalarıyla desteklenen bu dijital ağ, sürücülere daha güvenli bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Türkiye'nin ulaşım ağını geleceğe taşıyacak olan bu 247 kilometrelik koridor, bağlantılı araç teknolojilerinin yaygınlaşması için kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
