Şirketin gözetim kurulu tarafından onaylanan radikal dönüşüm planı kapsamında 50 bin personelin işine son verilmesi kararlaştırıldı. Şirket CEO'su Oliver Blume, alınan kararların grubun geleceğini güvence altına alma adına sorumluluk içerdiğini savunurken, küçülme adımlarının netleşmesiyle Frankfurt Borsası'ndaki Volkswagen hisseleri dünü yüzde 7,9'luk sert yükselişle tamamladı.
Dört Alman fabrikası kapanma riskiyle yüzleşiyor
Grubun 89 yıllık tarihindeki en radikal küçülme adımı olarak kayıtlara geçen plan, Almanya'daki üretim ağını doğrudan hedef alıyor. Sektör analistleri ve yönetim kurulunun değerlendirmelerine göre, önümüzdeki 10 yıl içinde modelleri tükenecek olan Emden, Zwickau, Neckarsulm ve Hannover tesislerinin 2031 yılından itibaren kademeli olarak üretimi durdurma riski bulunuyor. Yönetim, çalışan temsilcileri, sendikalar ve şirketin ikinci büyük hissedarı Aşağı Saksonya eyaleti ile yaşanabilecek büyük çatışmaları önlemek adına krizdeki fabrikalar için alternatif planlar arayacak.
76 yıllık SEAT markasına veda: Odak noktası elektrikli CUPRA olacak
Yeniden yapılandırma süreci sadece istihdam kesintileriyle sınırlı kalmayıp grubun marka portföyünü de doğrudan dönüştürüyor. Yaşanan talep kaybı ve yüksek üretim maliyetleri nedeniyle 76 yıllık köklü İspanyol markası SEAT'ın otomobil üretimi 2029 yılı sonu itibarıyla tamamen bitirilecek. Volkswagen yönetimi, SEAT'tan boşalacak kapasiteyi ve finansal kaynakları, 2018 yılında bağımsızlaştırılan ve daha yüksek kâr marjına sahip olan elektrikli performans markası CUPRA'ya aktaracak.
İstihdam azaltımının detayları ve holding yapısındaki değişim
Gözetim kurulunda kabul edilen düzenlemelerle birlikte grubun karmaşık holding yapısı basitleştirilecek; sendikaların ve eyalet yönetiminin stratejik kararlar üzerindeki veto gücü sınırlandırılacak. Şirket yönetimi, çıkarılacak 50 bin çalışanın hangi ülkelerden, hangi markalardan veya tam olarak hangi takvim aralığında eksiltileceğine dair detaylı dağılım tablosunu henüz kamuoyuyla paylaşmadı.
