Türkiye'nin gökyüzündeki temsilcilerinden Pegasus Hava Yolları, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk'ü ebediyete intikalinin 88'inci yıl dönümünde oldukça anlamlı bir durakta andı. Şirket, gelenekselleşen 10 Kasım anma uçuşlarının bu yılki rotasını, tarihin akışını değiştiren Büyük Taarruz'un başladığı topraklar olan Afyonkarahisar'a çevirdi. Pegasus yöneticileri ve basın mensuplarının katılımıyla gerçekleşen bu özel buluşma, hem geçmişe duyulan vefanın hem de geleceğe dönük stratejik hedeflerin bir arada konuşulduğu bir platforma dönüştü.
Tarihi topraklarda vefa buluşması
Büyük Taarruz Şehitliği'ni ziyaret ederek güne başlayan Pegasus heyeti, burada tarihin derinliklerine inen bir anma gerçekleştirdi. Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet T. Nane, Mehmet Âkif Ersoy'un dizelerine atıfta bulunarak, özgürlüğün bedelinin ödendiği bu topraklarda bulunmanın ağırlığını ve önemini vurguladı. Nane, Çanakkale'den Afyon'a uzanan kurtuluş mücadelesinin her karışının kıymetli olduğunu belirterek, Atatürk ve silah arkadaşlarına olan minnetlerini dile getirdi. Pegasus CEO'su Güliz Öztürk ise anma uçuşlarının artık bir kurum geleneği haline geldiğini belirterek, Samsun ve Selanik gibi duraklardan sonra Afyonkarahisar'da bulunmanın kendileri için ayrı bir duygusal anlam taşıdığını ifade etti. Öztürk, tarihin izlerini taşıyan bu mekanlarda Atatürk'ü fikirleriyle anmanın, şirketin kurumsal değerlerini pekiştirdiğini belirtti.
Büyüme rakamları ve filo stratejisi
Afyonkarahisar'daki anma programının ardından Pegasus'un 2026 yılı performansına dair veriler paylaşıldı. Şirket, yılın ilk dokuz ayında 33,4 milyon misafire hizmet vererek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 oranında bir büyüme yakaladı. Toplam kapasitesini yüzde 4 artıran havayolu, 58 ülkede 161 noktaya ulaşan geniş bir uçuş ağına sahip. Filo yapısını genç ve verimli tutma stratejisini sürdüren Pegasus, ikinci çeyrek sonunda 129 olan uçak sayısını 133'e çıkardı. Yıl sonu hedefi olarak 132 uçaklık bir filo öngörülürken, 2028 yılından itibaren Boeing teslimatlarıyla kapasite artışının ivme kazanması planlanıyor. Ayrıca Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki bakım hangarı yatırımlarıyla, operasyonel bağımsızlığı artırarak bakım ihtiyaçlarının yüzde 60'ını kendi bünyesinde karşılamayı hedefliyor.
Dijital dönüşüm ve sürdürülebilirlik vizyonu
Pegasus, Türkiye'nin dijital hava yolu olma vizyonu doğrultusunda yapay zeka teknolojilerini operasyonlarının merkezine yerleştiriyor. FlyGPT programı ve 50'den fazla yapay zeka projesiyle yakıt tasarrufundan bilet fiyatlandırmasına kadar pek çok alanda verimlilik sağlayan şirket, 2026 yılında ajan tabanlı yapay zeka çalışmalarına odaklandı. Silikon Vadisi'ndeki Innovation Lab aracılığıyla Overwatch AI ve Zingly.ai gibi girişimlerle stratejik iş birlikleri kuran Pegasus, teknolojik yetkinliklerini küresel ölçekte geliştiriyor. Sürdürülebilirlik tarafında ise 2030 yılına kadar emisyon yoğunluğunu yüzde 20 azaltma hedefiyle hareket eden şirket, SAF (Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) tedariki için TÜPRAŞ ve SOCAR Türkiye ile önemli mutabakatlara imza attı. CEO Güliz Öztürk, havacılığın geleceğinin sadece uçuş ağıyla değil, teknoloji, verimlilik ve sürdürülebilirliğin birleşimiyle şekilleneceğini vurguladı.
