Havadis | Videolar | Dünya | Filo Jet faciasında dehşet veren ses kayıtları: Kaptan ehliyetini parayla mı aldı?

Filo Jet faciasında dehşet veren ses kayıtları: Kaptan ehliyetini parayla mı aldı?

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde 28 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet kazasına dair soruşturmada, kaptanın Honduras'tan sahte ehliyet alma pazarlıkları ve kilitli kapıların sırrı mahkeme kayıtlarına girdi.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde 28 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet kazasına dair soruşturmada, kaptanın Honduras'tan sahte ehliyet alma pazarlıkları ve kilitli kapıların sırrı mahkeme kayıtlarına girdi.

KAYNAK: Demirören Haber Ajansı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin Girne açıklarında 30 Ağustos tarihinde gerçekleşen ve 28 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan Filo Jet faciasına ilişkin yürütülen adli süreçte, şüpheliler onuncu kez hakim karşısına çıkarıldı. Girne Kaza Mahkemesi'nde görülen duruşmada, olayın perde arkasını aydınlatacak kritik ses kayıtları dosyaya girdi. Mahkeme, aralarında şirket direktörü Ali Ö., kaptan Mustafa Ö. ve ikinci kaptan Merve Nur S.'nin de bulunduğu 9 şüphelinin tutukluluk halinin 7 gün daha uzatılmasına hükmetti.

Kaptanın ehliyet pazarlığı ve kilitli kapıların sırrı

Soruşturmayı yürüten Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, geminin kara kutusu niteliğindeki Seyir Veri Kayıt Cihazı'nda (VDR) yer alan 48 günlük ses kayıtlarının incelendiğini, 20 günlük kısmın ise analiz sürecinin devam ettiğini belirtti. Kayıtlarda en dikkat çekici detaylardan biri, kaptanın Honduras'tan 3 bin 500 dolar karşılığında gemi ehliyeti temin etmeye çalıştığına dair konuşmalar oldu. Bu durum, geminin sevk ve idaresindeki liyakat tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

Bunun yanı sıra, gemideki salon kapılarının neden kilitli tutulduğu da kayıtlarla gün yüzüne çıktı. Mürettebat arasındaki konuşmalarda, kötü hava koşullarında yolcuların paniğe kapılmasını engellemek amacıyla kapıların kilitlendiği iddiası öne sürüldü. Ayrıca, can kurtarma sallarının motor sistemine su girmesi nedeniyle arızalandığı ve yolculara acil durum tahliye videolarının izletilmediği gibi vahim ihmaller de mahkeme tutanaklarına yansıdı.

Bilirkişi raporları ve savunma stratejisi

Kazanın teknik boyutunu aydınlatmak amacıyla Türkiye'den gelecek 4 bilirkişi ile yazışmaların sürdüğü, ayrıca iki üniversite öğretim görevlisinin de bağımsız bir rapor hazırlığına başladığı ifade edildi. Şüphelilerin avukatı Bahar Ersözer ise gemide büyük bir teknik arıza olmadığını savunarak, kapıların kilitlenmesine dair konuşmaların zamanlamasının netleştirilmesini talep etti. Ersözer ayrıca, arama kurtarma faaliyetlerindeki sürecin de detaylıca incelenmesi gerektiğini vurguladı.

Adalet arayan ailelerin mahkeme önündeki feryadı

Mahkeme binası dışında toplanan kaza mağdurlarının yakınları, adalet taleplerini yüksek sesle dile getirdi. Soruşturmanın sadece gemi personeliyle sınırlı kalmaması gerektiğini savunan aileler, ihmali bulunan tüm sorumluların yargılanmasını istedi. Geminin sefere uygunluğundan güvenlik ekipmanlarına kadar her detayın titizlikle araştırılmasını talep eden acılı aileler, sorumluların hesap vermesi için eylemlerini sürdürdü. Yargıç Mine G. Serden, delillerin toplanması ve soruşturmanın derinleştirilmesi gerekliliğini göz önünde bulundurarak tutukluluk süresinin uzatılmasına karar verdi.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız