İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

İstanbul Boğazı'nın sularında gırgır tekneleri ile amatör balıkçılar arasında derin bir görüş ayrılığı yaşanıyor. Kıyıya yakın avlandıkları iddia edilen devasa tekneler, balık popülasyonunun geleceğini tehdit ettiği gerekçesiyle sert eleştirilerin odağında yer alıyor.

İstanbul Boğazı'nın hareketli suları, son dönemde balıkçılık faaliyetleri nedeniyle ciddi bir tartışmaya sahne oluyor. Özellikle Sarıyer kıyılarında yoğunlaşan gırgır tekneleri, amatör balıkçıların ve çevre sakinlerinin tepkisini çekiyor. Radar sistemleriyle tespit ettikleri balık sürülerini kıyı hattına doğru sıkıştırarak avlanan bu tekneler, bölgedeki balık çeşitliliğinin hızla azaldığı yönündeki endişeleri artırıyor. Kıyıdan olta atan vatandaşlar, teknelerin yasal sınırları hiçe sayarak balık yuvalarını tahrip ettiğini savunurken, tekne sahipleri ise tüm işlemlerin yasal prosedürler çerçevesinde yürütüldüğünü iddia ediyor.

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

Yasal Sınırlar ve Derinlik Tartışması

Gırgır teknesi sahibi Adem Mermer, iddiaların aksine yasalara tam uyum sağladıklarını belirterek, 24 metre derinlik kuralının kendileri için kırmızı çizgi olduğunu vurguluyor. Mermer, avlandıkları bölgelerin aslında oldukça derin olduğunu ve teknelerin rotalarının cihazlarla sürekli takip edildiğini ifade ediyor. Sahil Güvenlik ekiplerinin denetimlerinin sıkı olduğunu hatırlatan tekne çalışanları, ceza riskinin yüksekliği nedeniyle kıyıya fazla yaklaşmanın mümkün olmadığını savunuyor. Bir başka tekne personeli ise, avlandıkları suların genellikle 40 metrenin üzerinde olduğunu belirterek, küçük balıkların korunması konusunda hassas davrandıklarını öne sürüyor.

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

Amatör Balıkçıların Endişesi: Gelecek Nesillere Balık Kalmayacak

Kıyıdan olta balıkçılığı yapan vatandaşlar ise durumun vahametine dikkat çekiyor. Orhan Cebeci isimli bir balıkçı, gırgır teknelerinin kıyıya kadar ağ atarak balık yuvalarını bozduğunu ve yavruları da ağlarına kattığını iddia ediyor. Cebeci, yetkili mercilere yaptıkları şikayetlerin genellikle eğitim faaliyetleri gerekçesiyle sonuçsuz kaldığını belirterek, 24 saat süren bu yoğun avcılığın denizdeki yaşamı bitirme noktasına getirdiğini ifade ediyor. Mustafa Arslan ise Boğaz'ın girişinin gırgırlar tarafından tamamen kapatıldığını, bu durumun balığın Marmara'ya geçişini engellediğini ve gelecek yıllardaki balık popülasyonunu doğrudan riske attığını savunuyor.

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

Ekosistemin Korunması İçin Ortak Bilinç Çağrısı

Tartışmanın merkezinde yer alan bir diğer önemli nokta ise balıkçılıkta sürdürülebilirlik kavramı. Gırgır teknelerinde çalışan Ali Şükrü Karadeniz, yanlış avlanma yöntemlerinin balık neslini tüketeceği konusunda hemfikir olduklarını belirtiyor. Karadeniz, balıkçılığın devamlılığı için herkesin kurallara uyması gerektiğini, aksi takdirde bir sonraki sezonun boş geçeceğini ifade ediyor. Tekne sahipleri de balıkçıların kendi aralarında bir kota sistemi oluşturması gerektiğini kabul etse de, sektördeki organize olma eksikliği bu hedefe ulaşılmasını zorlaştırıyor. Boğaz'ın sağını ve solunu çeviren ağlar, sadece bugünkü avı değil, deniz ekosisteminin geleceğini de tartışmaya açıyor.

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

İstanbul Boğazı'nda balıkçı savaşı: Kıyıdaki olta ile teknedeki ağ karşı karşıya

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız